1,2-L-motor
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lässt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall muss der kühler ausgebaut und mit handelsüblichem kesselsteinlöser nach gebrauchsanweisung des herstellers behandelt werden. Meist hilft jedoch nur ein austauschen des kühlers.
Ausbau
Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen codes oder durch die fachwerkstatt wieder in betrieb genommen werden. Vor dem abklemmen daher unbedingt den diebstahlcode ermitteln.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen.
Achtung: die kühlerlamellen sind mitunter recht scharfkantig, es empfiehlt sich deshalb, zum herausheben des kühlers arbeitshandschuhe zu verwenden.
Einbau
Achtung: der kühler darf sich beim einbau keinesfalls verspannen, gegebenenfalls ausrichten.
Diebstahlcode für das autoradio eingeben und zeituhr einstellen.
Speziell 1,2-l-motor mit klimaanlage
Speziell 1,8-/1,9-l-motor mit klimaanlage
Achtung: zum ausbau des kühlers muss der kältemittelkreislauf entleert werden (werkstattarbeit). Kältemittelkreislauf nicht selber öffnen. Kältemittel kann bei hautberührung erfrierungen hervorrufen. Unfallgefahr!
Scheibenwaschbehälter/pumpenmotor
aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher
gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio
kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen
codes oder durch die ...
Scheibenwaschdüsen einstellen
Mit schraubendreher - 1 - spritzwinkel der vorderen
scheibenwaschdüsen einstellen.
Die düsen können mit pressluft gereinigt werden. Dazu
düsen ausbauen und pressluft am schlauchstutzen einl
a s e n . Achtung: düsen nicht entgegen ...