Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,8-1-16V-motor mit klimaanlage
Hinweis: der generator wird wie beim 1,2-1-16v-motor nach
unten aus dem motorraum ausgebaut. In diesem abschnitt
werden lediglich die unterschiede zum ausbau beim 1,2-1-
16v-motor beschrieben.
Ausbau
- Keilrippenriemen für kompressor entspannen und ausbauen,
siehe seite 167.
- Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe seite 204.
- Schraube der mittleren motorhalterung herausdrehen.
- Muttern - 1 - abschrauben und elektrische leitungen (b+
und d+) - 4 - vom generator abklemmen.
- Befestigungsschrauben - 2 - herausschrauben, motor-getriebe-
block nach vorne drücken und generator - 3 - nach
unten aus dem motorraum herausziehen.
Einbau
- Generator von unten in den motorraum setzen und an
den motorblock anschrauben. Befestigungsschrauben
festziehen. Anzugsmomente m1 oer-schraube: 50 nm,
m12er-schraube: 70 nm.
- Motor-getriebe-block nach hinten schieben, schraube
am querträger in mittlere motorhalterung eindrehen und
mit 120 nm festziehen.
- Elektrische leitungen (b+ und d+) am generator anschrauben
und muttern festziehen.
- Keilrippenriemen einbauen und spannen, siehe seite
167.
Siehe auch:
Schalter der mittelkonsole aus- und einbauen
Schaltergruppe hintere mittelkonsole
Ausbau
Batterie-massekabel (-) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher
gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio
kann anschließend nur durch die eingabe ...
Bedienelemente
Bedienelemente - abb. 46
Drehgriff a für die einstellung der
lufttemperatur (mischung
kalt-/warmluft)
Roter bereich = warmluft
Blauer bereich = kaltluft
Drehgriff b für das einschalten/einstellen
des gebläses
0 = Gebläse ausgeschaltet
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