Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,8-1-16V-motor mit klimaanlage
Fiat Punto Reparaturanleitung / Elektrische anlage / Generator aus- und einbauen / 1,8-1-16V-motor mit klimaanlage
Hinweis: der generator wird wie beim 1,2-1-16v-motor nach unten aus dem motorraum ausgebaut. In diesem abschnitt werden lediglich die unterschiede zum ausbau beim 1,2-1- 16v-motor beschrieben.
Ausbau
- Keilrippenriemen für kompressor entspannen und ausbauen, siehe seite 167.
- Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe seite 204.
- Schraube der mittleren motorhalterung herausdrehen.
- Muttern - 1 - abschrauben und elektrische leitungen (b+ und d+) - 4 - vom generator abklemmen.
- Befestigungsschrauben - 2 - herausschrauben, motor-getriebe- block nach vorne drücken und generator - 3 - nach unten aus dem motorraum herausziehen.
Einbau
- Generator von unten in den motorraum setzen und an den motorblock anschrauben. Befestigungsschrauben festziehen. Anzugsmomente m1 oer-schraube: 50 nm, m12er-schraube: 70 nm.
- Motor-getriebe-block nach hinten schieben, schraube am querträger in mittlere motorhalterung eindrehen und mit 120 nm festziehen.
- Elektrische leitungen (b+ und d+) am generator anschrauben und muttern festziehen.
- Keilrippenriemen einbauen und spannen, siehe seite 167.
Siehe auch:
Bremskraftverstärker prüfen
Der vom fahrer aufgebrachte bremsdruck wird über den
bremskraftverstärker durch den saugrohrunterdruck verstärkt.
Beim dieselmotor wird der benötigte unterdruck von
einer am motor angeflanschten vakuumdruckpumpe erzeugt.
Die funktion ist zu & ...
Heizung und belüftung
Obere feste luftdüse
Mittlere verstellbare luftdüsen
Seitliche feste luftdüse
Seitliche verstellbare
luftdüsen
Untere luftdüsen für die vordersitze
Untere luftdüsen für die rücksitze.
Ausricht ...