Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,8-1-16V-motor mit klimaanlage
Hinweis: der generator wird wie beim 1,2-1-16v-motor nach unten aus dem motorraum ausgebaut. In diesem abschnitt werden lediglich die unterschiede zum ausbau beim 1,2-1- 16v-motor beschrieben.
Ausbau
- Keilrippenriemen für kompressor entspannen und ausbauen, siehe seite 167.
- Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe seite 204.
- Schraube der mittleren motorhalterung herausdrehen.
- Muttern - 1 - abschrauben und elektrische leitungen (b+ und d+) - 4 - vom generator abklemmen.
- Befestigungsschrauben - 2 - herausschrauben, motor-getriebe- block nach vorne drücken und generator - 3 - nach unten aus dem motorraum herausziehen.
Einbau
- Generator von unten in den motorraum setzen und an den motorblock anschrauben. Befestigungsschrauben festziehen. Anzugsmomente m1 oer-schraube: 50 nm, m12er-schraube: 70 nm.
- Motor-getriebe-block nach hinten schieben, schraube am querträger in mittlere motorhalterung eindrehen und mit 120 nm festziehen.
- Elektrische leitungen (b+ und d+) am generator anschrauben und muttern festziehen.
- Keilrippenriemen einbauen und spannen, siehe seite 167.
Siehe auch:
Schließbügel für heckklappe aus- und einbauen/einstellen
Ausbau
Heckklappe öffnen.
Einbauposition des schließbügels - 2 - durch markierungen
mit einem filzschreiber kennzeichnen.
Dichtband - 3 - am schließbügel anheben und etwas vom
heckklappenrahmen lösen.
Wenn nötig, kofferra ...
Vorschriften zur behandlung des fahrzeugs am ende
des lebenszyklus
Seit jahren entwickelt fiat über die ständige verbesserung der
herstellungsprozesse und die entwicklung von immer mehr
umweltschützenden materialien, eine globale verantwortung für den umweltschutz.
In der absicht, dem kunden den bestmögli ...