Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,9-L-jtd-dieselmotor
Fahrzeuge ohne klimaanlage
Der keilrippenriemen treibt den drehstromgenerator an und wird durch verdrehen der einstellschraube am generator gespannt.
Ausbau
Hinweis: hier werden nur die abweichenden arbeitsschritte 1,2-l-benzinmotor angegeben.
- Untere befestigungsschraube - 1 - des generators abschrauben.
- Obere schraube - 2 - abschrauben.
- Einstellschraube - 3 - herausdrehen und damit keilrippenriemen - 4 - entspannen.
Einbau
- Keilrippenriemen - 1 - mit der einstellschraube spannen und obere schraube festziehen.
- Spannung mit spezialwerkzeug - a - prüfen. Sollwert: 45 - 62 dan (450 - 620 n).
- Gegebenenfalls obere schraube lösen und riemenspannung mit der einstellschraube korrigieren.
- Bei richtig gespanntem keilrippenriemen m10-schraube des generators mit 50 nm, m12-schraube mit 70 nm festziehen.
Fahrzeuge mit klimaanlage
Der keilrippenriemen treibt drehstromgenerator und klimakompressor an. Er wird durch einen automatischen riemenspanner gespannt
- Drehstromgenerator
- Spannrolle
- Kurbelwellen-riemenscheibe
- Klimakompressor
- Keilrippenriemen
- Der keilrippenriemen wird durch verdrehen der spannrolle - 2 - entspannt.
Siehe auch:
Handschuhfachklappe aus- und einbauen
Ausbau
Handschuhfachklappe -1 - öffnen.
Riegel - 2 - rechts und links nach innen schieben und
klappe aus dem handschuhfach - 3 - herausziehen.
Einbau
Handschuhfachklappe so einsetzen, dass die führungsschiene
- 4 - in die gleitöffnung ...
Diesel-einspritzanlage
Die dieseleinspritzung wird vollelektronisch durch das motor-
management geregelt. Die vorteile sind:
Die eigendiagnose des motor-managements ermöglicht
ein schnelleres auffinden von defekten.
Genau dosierte kraftstoffmenge. Dadurch reduzierung
der abgas ...