Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,9-L-jtd-dieselmotor
Fahrzeuge ohne klimaanlage
Der keilrippenriemen treibt den drehstromgenerator an und wird durch verdrehen der einstellschraube am generator gespannt.
Ausbau
Hinweis: hier werden nur die abweichenden arbeitsschritte 1,2-l-benzinmotor angegeben.
- Untere befestigungsschraube - 1 - des generators abschrauben.
- Obere schraube - 2 - abschrauben.
- Einstellschraube - 3 - herausdrehen und damit keilrippenriemen - 4 - entspannen.
Einbau
- Keilrippenriemen - 1 - mit der einstellschraube spannen und obere schraube festziehen.
- Spannung mit spezialwerkzeug - a - prüfen. Sollwert: 45 - 62 dan (450 - 620 n).
- Gegebenenfalls obere schraube lösen und riemenspannung mit der einstellschraube korrigieren.
- Bei richtig gespanntem keilrippenriemen m10-schraube des generators mit 50 nm, m12-schraube mit 70 nm festziehen.
Fahrzeuge mit klimaanlage
Der keilrippenriemen treibt drehstromgenerator und klimakompressor an. Er wird durch einen automatischen riemenspanner gespannt
- Drehstromgenerator
- Spannrolle
- Kurbelwellen-riemenscheibe
- Klimakompressor
- Keilrippenriemen
- Der keilrippenriemen wird durch verdrehen der spannrolle - 2 - entspannt.
Siehe auch:
Kenndaten
Es wird empfohlen, die identifizierungskürzel aufzuzeichnen.
Folgende kenndaten sind auf den schildern eingeprägt
und aufgeführt:
Zusammenfassendes schild der kenndaten.
Kennzeichnung des fahrgestells.
Schild mit den lackkenndaten ...
Zusammenfassende tabelle der sicherungen
Sicherungskasten am armaturenbrett abb. 190
Verteiler im motorraum abb. 192
Verteiler im kofferraum abb. 194
...