Fiat Punto Reparaturanleitung | Automatikgetriebe (speedgear): getriebeöl wechseln
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Erforderliche betriebsmittel:
- Automatik-getriebeöl, zum beispiel: fiat-"tutelacvt n.G."
Gesamtfüllmenge ca. 2,0 I
Prüfen
- Getriebeöl-messstab - 1 - herausziehen.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen.
- Fahrzeug waagerecht aufbocken.
- Geeigneten behälter unter die getriebeölwanne - 2 - stellen.
- Ablassschraube - 3 - herausdrehen und getriebeöl vollständig ablassen.
- Ablassschraube reinigen und einschrauben.
- Fahrzeug ablassen.
- Neues, sauberes automatik-getriebeöl mit einem trichter durch die öffnung des ölmessstabes auffüllen.
Achtung: nicht zu viel öl einfüllen. In jedem fall muss zu viel eingefülltes öl wieder abgelassen oder mit einer spritze abgesaugt werden.
- Messstab einsetzen und wieder herausziehen. Ölstand prüfen. Der ölstand muss zwischen der min- und maxmarkierung stehen. Anschließend ölmessstab wieder einsetzen.
- Fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
1,9-L-jtd-dieselmotor
Das prüfen und einstellen des ventilspiels erfolgt prinzipiell
auf die gleiche weise wie beim benziner. Hier sind nur die
abweichungen angegeben.
Öleinfülldeckel abschrauben. Obere motorabdeckung abschrauben
und abnehmen. Öleinfüllde ...
Tpms
reifendruckkontrollsystem
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Das fahrzeug kann mit dem reifendruckkontrollsystem
T.P.M.S. (Tyre pressure monitoring system) ausgestattet
werden. Dieses system besteht aus einem radiotransmitter-
sensor an jedem rad, an der felge im reifen, der in
...