Bedienelemente - abb. 46
Drehgriff a für die einstellung der lufttemperatur (mischung kalt-/warmluft)
Roter bereich = warmluft
Blauer bereich = kaltluft

Drehgriff b für das einschalten/einstellen des gebläses
0 = Gebläse ausgeschaltet
1-2-3 = gebläsegeschwindigkeit
4
= belüftung mit max.
Gebläsegeschwindigkeit
Drehgriff c für die luftverteilung
Für luft aus den seitlichen und
mittleren luftdüsen;
für die luftzufuhr an den füßen
und damit die luftdüsen
am armaturenbrett eine etwas niedrigere temperatur
haben, bei mittlerer temperatur;
zur beheizung bei kalter
außentemperatur: für die max.
Luftzufuhr an die füße;
zum wärmen der füße und
gleichzeitiger beschlagentfernung
auf der windschutzscheibe;
zur schnellen beschlagentfernung
der windschutzscheibe.
Taste d für das ein-/ausschalten des umluftbetriebs
Durch druck der taste (led leuchtet auf der taste) erfolgt die einschaltung des umluftbetriebs.
Durch erneuten druck der taste (led auf der taste ausgeschaltet) erfolgt die ausschaltung des umluftbetriebs.
Taste e für das ein-/ausschalten der klimaanlage
Durch druck der taste (led auf der taste eingeschaltet) erfolgt die einschaltung der klimaanlage.
Durch erneutes drücken der taste (led auf der taste aus) wird die klimaanlage ausgeschaltet.
1,9-L-jtd-motor mit klimaanlage
Hinweis: der generator wird wie beim 1,2-1-16v-motor nach
unten aus dem motorraum ausgebaut. Das abgasrohr muss
dabei jedoch nicht aufgetrennt werden. In diesem abschnitt
werden lediglich die unterschiede zum ausbau beim 1,2-1-
16v-motor beschrieben.
Ausbau
Obe ...
Batterie/batteriehalterung aus- und einbauen
Achtung: durch das abklemmen der batterie gehen daten
in den elektronischen speichern des fahrzeugs verloren.
Beispielsweise die speicherdaten im motor-fehlerspeicher,
die gespeicherten empfangsfrequenzen des radios oder der
anti-diebstahl-code. Deshalb code fests ...