Die dieseleinspritzung wird vollelektronisch durch das motor- management geregelt. Die vorteile sind:
Die bauteile des motor-managements sind langzeitstabil und praktisch wartungsfrei. Nur der motor-luftfiltereinsatz und der kraftstofffilter müssen im rahmen der wartung gewechselt werden.
Störungsdiagnose anlasser
Wenn sich das anlasserritzel nicht dreht, ist zunächst zu prüfen,
ob an der klemme 50 des magnetschalters die zum einziehen
benötigte spannung von mindestens 10 volt vorhanden
ist. Liegt die spannung unter dem genannten wert, dann
müssen die leit ...
Funksender und mobiltelefone
Mobiltelefone und andere funkgeräte (zum beispiel cbgeräte
für funkamateure o. Ä.) Dürfen im fahrzeuginneren
nur dann benutzt werden, wenn eine separate
außenantenne am fahrzeug installiert wurde.
Zur beachtung die verwendung dieser ...