Fiat Punto Reparaturanleitung | Diesel-einspritzsystem

Diesel-einspritzsystem

  1. Hochdruckpumpe
  2. Agr-ventil agr = abgas-rückführung.
  3. Kraftstoffvorratsbehälter (tank)
  4. Druckregler
  5. Kraftstofffilter
  6. Kombiinstrument
  7. Vorglührelais
  8. Motor-steuergerät
  9. stromversorgungsrelais
  10. Common rail (kraftstoff- verteilerrohr)
  11. Drehzahl- und ot-sensor ot = oberer totpunkt des kolbens in zylinder 1.
  12. Glühkerzen
  13. Kühlmittel-temperatursensor
  14. Gaspedal-potentiometer
  15. Remspedalschalter
  16. Kupplungspedalschalter
  17. Turbolader
  18. Taktsensor
  19. Einspritzventile
  20. Drosselgehäuse
    Siehe auch:

    Funktion des motormanagements beim benzinmotor
    Der kraftstoff wird aus dem kraftstoffvorratsbehälter (tank) von der elektrischen kraftstoffpumpe angesaugt und zum kraftstoffverteiler gefördert. Dabei hält die kraftstoffpumpe den förderdruck konstant bei 3,5 bar, eine rücklaufleitung zum ...

    Getriebe
    Das getriebe kann beim 1,2-l-motor ohne ausbau des motors nach unten ausgebaut werden. Beim 1,8-/1,9-l-motor muss zunächst die komplette motor-getriebe-einheit nach unten ausgebaut werden und anschließend wird das getriebe vom motor abgeflanscht. Ein ausbau de ...