Kaltstart
Sehr kurze strecken und häufige kaltstarts verhindern, dass der motor die optimale betriebstemperatur erreicht. Daraus ergibt sich eine beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs (von +15 bis zu +30 % im stadtverkehr) sowie des ausstoßes von schadstoffen.
Verkehrssituationen und straßenbedingungen
Ein relativ hoher verbrauch ist durch dichten verkehr bedingt, wie zum beispiel wenn im stau mit häufiger benutzung der unteren übersetzungsverhältnisse des getriebes oder in großen städten mit zahlreichen ampeln gefahren wird. Auch kurvenreiche strecken, wie bergstraßen und unebene fahrbahnen haben einen negativen einfluss auf den verbrauch.
Haltepausen im verkehr
Bei längerem warten (z. B. An bahnübergängen) wird empfohlen, den motor abzustellen
Hintere leuchtengruppen
In der hinteren leuchtgruppe befinden sich standlicht
(led), bremslicht und fahrtrichtungsanzeiger.
Die anordnung der lampen in der leuchtgruppe abb. 174
Ist folgende:
richtungsanzeiger (blinker)
bremslichter.
Gehen sie zum austauschen eine ...
Batterie entlädt sich selbstständig
Je nach fahrzeugausstattung addiert sich zur natürlichen
selbstentladung der batterie auch die stromaufnahme der
verschiedenen stromverbraucher im ruhezustand. Daher
sollte die batterie in einem abgestellten fahrzeug alle 6 wochen
nachgeladen werden. Wenn der v ...