Kaltstart
Sehr kurze strecken und häufige kaltstarts verhindern, dass der motor die optimale betriebstemperatur erreicht. Daraus ergibt sich eine beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs (von +15 bis zu +30 % im stadtverkehr) sowie des ausstoßes von schadstoffen.
Verkehrssituationen und straßenbedingungen
Ein relativ hoher verbrauch ist durch dichten verkehr bedingt, wie zum beispiel wenn im stau mit häufiger benutzung der unteren übersetzungsverhältnisse des getriebes oder in großen städten mit zahlreichen ampeln gefahren wird. Auch kurvenreiche strecken, wie bergstraßen und unebene fahrbahnen haben einen negativen einfluss auf den verbrauch.
Haltepausen im verkehr
Bei längerem warten (z. B. An bahnübergängen) wird empfohlen, den motor abzustellen
Bremskraftverstärker prüfen
Der vom fahrer aufgebrachte bremsdruck wird über den
bremskraftverstärker durch den saugrohrunterdruck verstärkt.
Beim dieselmotor wird der benötigte unterdruck von
einer am motor angeflanschten vakuumdruckpumpe erzeugt.
Die funktion ist zu & ...
Stromversorgung
Zur
beachtungVeränderungen oder reparaturen der
kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne
berücksichtigung der technischen eigenschaften der anlage ausgeführt
wurden, können betriebsstörungen
mit brandg ...