Kaltstart
Sehr kurze strecken und häufige kaltstarts verhindern, dass der motor die optimale betriebstemperatur erreicht. Daraus ergibt sich eine beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs (von +15 bis zu +30 % im stadtverkehr) sowie des ausstoßes von schadstoffen.
Verkehrssituationen und straßenbedingungen
Ein relativ hoher verbrauch ist durch dichten verkehr bedingt, wie zum beispiel wenn im stau mit häufiger benutzung der unteren übersetzungsverhältnisse des getriebes oder in großen städten mit zahlreichen ampeln gefahren wird. Auch kurvenreiche strecken, wie bergstraßen und unebene fahrbahnen haben einen negativen einfluss auf den verbrauch.
Haltepausen im verkehr
Bei längerem warten (z. B. An bahnübergängen) wird empfohlen, den motor abzustellen
Eobd-system
Das eobd-system (european on board diagnosis) führt
eine kontinuierliche diagnose der mit den emissionen verbundenen
bauteile des fahrzeugs aus.
Durch das aufleuchten der kontrollleuchte
an der
instrumententafel meldet es dem fahrer den verschlechterungszus ...
Code card
Code card abb. 3
(Auf anfrage für versionen/märkte wo vorgesehen)
zusammen mit dem fahrzeug und den schlüsseln in doppelter
ausführung wird die code card mit folgenden angaben
ausgehändigt:
dem elektronischen code;
dem mech ...