Fiat Punto Reparaturanleitung | Fehlerhafte reifenabnutzung
- In erster linie ist auf vorschriftsmäßigen reifenfülldruck zu achten, wobei alle 4 wochen, vor jeder längeren fahrt oder bei höherer fahrzeugbeladung eine prüfung vorgenommen werden sollte.
- Reifenfülldruck nur bei kühlen reifen prüfen. Der reifenfülldruck steigt nämlich mit zunehmender erhitzung bei schneller fahrt an. Dennoch ist es völlig falsch, aus erhitzten reifen luft abzulassen.
- An den vorderrädern ist eine etwas größere abnutzung der reifenschultern gegenüber der laufflächenmitte normal, wobei aufgrund der straßenneigung die abnutzung der zur straßenmitte zeigenden reifenschulter (linkes rad: außen, rechtes rad: innen) deutlicher ausgeprägt sein kann.
- Ungleichmäßiger reifenverschleiß ist zumeist die folge zu geringen oder zu hohen reifenfülldrucks. Er kann auch auf fehler in der radeinstellung oder der radauswuchtung sowie auf mangelhafte stoßdämpfer oder felgen zurückzuführen sein.
- Bei zu hohem reifenfülldruck wird die laufflächenmitte mehr abgenutzt, da der reifen an der lauffläche durch den hohen innendruck mehr gewölbt ist.
- Bei zu niedrigem reifenfülldruck liegt die lauffläche an den reifenschultern stärker auf, und die laufflächenmitte wölbt sich nach innen durch. Dadurch ergibt sich ein stärkerer reifenverschleiß der reifenschultern.
- Sägezahnförmige abnutzung des profils ist in der regel auf eine überbelastung des fahrzeugs zurückzuführen.
Siehe auch:
Bedienelemente
Warnblinkleuchten - abb. 58
Die warnblinkleuchten werden durch druck auf den
schalter a bei beliebiger stellung des zündschlüssels eingeschaltet.
Bei eingeschalteter warnblinkanlage blinkt der schalter,
und auf der instrumententafel leuchten gleichzeitig ...
Setup-menü
(Multifunktionsdisplay/
konfigurierbares
multifunktionsdisplay)
Das menü besteht aus einer reihe von funktionen, die
"kreisförmig" angeordnet sind und die durch die tasten +
und - ausgeführt werden können. Damit wird der zugang
zu den ...