Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Räder und reifen
Der fiat punto ist je nach modell und ausstattung mit
schlauchlosen gürtelreifen sowie felgen unterschiedlicher
größe ausgerüstet. Sofern reifen und/oder felgen montiert
werden, die nicht in den fahrzeugpapieren vermerkt sind, ist
eine eintragung in ...
Abgasanlage
1,2-L-motor
Die motorabgase strömen durch den abgaskrümmer - 1 - in
den geregelten katalysator -2- das flexrohr -3- gleicht vibrationen
aus, die durch pulsierende abgasströme entstehen.
Der hintere teil der abgasanlage besteht aus dem mittelschalld& ...