Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Windlaufgrill aus- und einbauen
Ausbau
Scheibenwischerarme ausbauen, siehe seite 75.
Motorhaube öffnen und wasserschlauch von der vorderen
scheibenwaschdüse abziehen.
3 Schrauben - 1 - aus dem windlaufgrill - 2 - herausdrehen.
Rechts und links außen unter den windlaufgri ...
Erneuter einbau des normalen rades
Unter befolgung der zuvor beschriebenen vorgehensweise
das fahrzeug aufbocken und das ersatzrad abmontieren.
Ausführungen mit stahlfelgen
Gehen sie wie folgt vor:
Vergewissern sie sich, dass die kontaktfläche des notrades
mit der radnabe sauber und fr ...