Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Magnetschalter prüfen
Schaltschema anlasser/magnetschalter
Bei einem defekt des magnetschalters - 1 - wird das ritzel
im anlasser - 2 - nicht gegen den zahnkranz des schwungrades
gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht
durchdrehen.
Prüfen in eingebautem zustand
P ...
Bedeutung der symbole
An einigen bauteilen ihres fahrzeugs oder in ihrer nähe
sind kleine farbige schilder angebracht, die durch symbole
ihre aufmerksamkeit erwecken sollen und auf wichtige
vorsichtsmaßnahmen hinweisen, die der benutzer gegenüber
dem entsprechenden bautei ...