Ungefähr alle zwei wochen und vor längeren reisen den druck aller reifen kontrollieren, einschließlich des ersatzrads: diese kontrolle muss bei ausgeruhtem, kaltem reifen vorgenommen werden.
Der anstieg des fülldrucks beim fahren ist eine natürliche erscheinung. Den korrekten reifendruckwert finden sie im abschnitt "räder" im kapitel "technische daten".
Ein falscher fülldruck verursacht den unregelmäßigen verschleiß der reifen abb. 211:
Die reifen müssen gewechselt werden, wenn sich die dicke der lauffläche auf 1,6 mm verringert. Beachten sie in jedem fall die geltenden bestimmungen in dem land, in dem sie fahren.
Zur beachtung
![]() Erinnern sie sich daran, dass die straßenhaftung auch vom korrekten reifendruck abhängt. |
![]() Ein zu niedriger reifendruck verursacht eine überhitzung des reifens mit möglichen schweren schäden am reifen selbst. |
![]() Tauschen sie die reifen nicht über kreuz durch austausch von der rechten auf die linke seite des fahrzeuges und umgekehrt. Lackieren sie die leichtmetallfelgen nicht nach, wozu temperaturen von über 150c erforderlich sind. Die mechanischen eigenschaften der räder könnten dadurch beeinträchtigt werden. |
Inaktivität des fahrzeuges
Inaktivität des fahrzeuges
(mit start&stopp system ohne blindpol)
(für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Im falle eines längeren stillstands des fahrzeuges ist es sehr
wichtig, die elektrische batterieversorgung richtig zu unterbrechen.
Der ...
Code card
Code card abb. 3
(Auf anfrage für versionen/märkte wo vorgesehen)
zusammen mit dem fahrzeug und den schlüsseln in doppelter
ausführung wird die code card mit folgenden angaben
ausgehändigt:
dem elektronischen code;
dem mech ...