Fiat Punto Reparaturanleitung | Schalt- und wählseilzug aus- und einbauen

Fiat Punto Reparaturanleitung / Kupplung/getriebe / Schaltung / Schalt- und wählseilzug aus- und einbauen

Ausbau

  • Batterie und batteriehalterung ausbauen, siehe seite 60.

Schalt- und wahlseilzug aus- und einbauen

  • Schalt- und wählzug - 1 - von den kugelköpfen - 2 - am getriebe abdrücken.
  • Halteklammern - 3 - herausziehen und beide züge - 4 - vom haltebügel abnehmen.

Sicherheitshinweis

Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen.

  • Fahrzeug aufbocken.

Schalt- und wahlseilzug aus- und einbauen

  • Katalysator vom vorderen abgasrohr abschrauben -1 -.
  • Mittleren halter abschrauben - 2 - und abgasanlage - 3 - etwas absenken und abstützen.
  • Schrauben - 4 - herausdrehen und hitzeschutzblech -5- herausnehmen.

Schalt- und wahlseilzug aus- und einbauen

  • Schutzdeckel - 1 - abschrauben - 2 - und abnehmen.
  • Seilzüge - 3 - an den umlenkhebeln abdrücken.
  • Halteklammern - 4 - abziehen.
  • Rastklammer - 5 - abziehen.
  • Beide seilzüge - 6 - herausnehmen.

Einbau

  • Seilzüge einsetzen und mit rastklammer und 2 halteklammern befestigen.
  • Seilzüge an den kugelköpfen der umlenkhebel aufdrücken.
  • Schutzdeckel anschrauben.
  • Hitzeschutzblech einsetzen und anschrauben.
  • Abgasanlage einbauen, siehe seite 200.
  • Seilzüge mit halteklammern am haltebügel befestigen und an den kugelköpfen der getriebeschalthebel aufdrücken.
  • Batteriehalterung und batterie einbauen, siehe seite 60.
    Siehe auch:

    Notvorrichtung verriegelung der hintertüren
    Notvorrichtung verriegelung der hintertüren (versionen mit 5 türen) abb. 89 Die hintertüren sind mit einer vorrichtung ausgestattet, die den verschluss bei fehlender stromversorgung ermöglicht. In diesem fall müssen sie:  Den z&u ...

    Nur für die kontrolle und zum aufpumpen mit dem richtigen fülldruck
    Der kompressor kann auch nur zur wiederherstellung des drucks verwendet werden. Lösen sie den schnellanschluss und schließen sie ihn direkt an das reifenventil abb. 162 An. Auf diese weise ist die dose nicht an den kompressor angeschlossen und es wird k ...