Tankverschluss - abb. 128
Zum tanken die tankklappe a öffnen, dann den tankverschluss b abschrauben. Der verschluss ist mit einer verlustschutzvorrichtung c ausgerüstet, durch die er mit der tankklappe verbunden ist, so dass er nicht verloren gehen kann.
Bei einigen versionen ist der tankverschluss b mit schloss und schlüssel versehen; um das schloss zu erreichen, die klappe a öffnen, den zündschlüssel ins schloss stecken und gegen den uhrzeigersinn drehen, um den verschluss abzuschrauben.
Der hermetische verschluss kann zu einem geringfügigen druckanstieg im tank führen. Ein eventuelles entlüftungsgeräusch beim abschrauben des verschlusses ist deshalb durchaus normal.
Den verschluss beim betanken an die im inneren der tankklappe eingebaute vorrichtung hängen, siehe abb. 128.
Zur
beachtungNähern sie sich dem tankstutzen niemals mit offenen flammen: brandgefahr. Vermeiden sie es, sich dem stutzen zu sehr mit dem gesicht zu nähern, um keine schädlichen dämpfe einzuatmen. |
Tankfüllung
Um den tank ganz zu füllen, muss man nach dem ersten blockieren der zapfpistole zwei mal nachfüllen. Danach nicht weiter nachfüllen, weil das störungen in der kraftstoffversorgung verursachen könnte.

Speziell 1,2-l-8v-motor
Hinweis: beim 1,2-l-8v-motor muss für den ausbau der
bremsbeläge der bremssattel nicht ausgebaut werden. In
diesem abschnitt werden nur die abweichungen zu den übrigen
motoren beim aus- und einbau beschrieben. Sämtliche
hinweise sowie prüf- ...
Dieselmotor: kraftstofffilter entwässern/ersetzen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Erforderliche verschleißteile:
Filtereinsatz
Entwässern
Der kraftstofffilter muss entwässert werden, wenn im kombiinstrument
die -warnleuchte "wasser im kraftstofffilter"
aufleuchtet.
Zum auffangen des was ...