Der schlüssel hat 3 verschiedene positionen abb. 9:
Der anlassschalter ist mit einem elektronischen sicherheitssystem versehen, wodurch bei nicht anspringen des motors der schlüssel zuerst auf stop gestellt werden muss, bevor der anlassvorgang wiederholt werden kann.

Zur
beachtungBei beschädigung der anlassvorrichtung (z. B. Bei einem versuchten diebstahl) muss die funktionstüchtigkeit vor wiederaufnahme der fahrt durch den fiat kundendienst kontrolliert werden. |
Zur
beachtungVor verlassen des fahrzeugs immer den schlüssel abziehen um zu vermeiden, dass jemand ungewollt die bedientasten betätigt. Denken sie immer daran, die handbremse zu ziehen. Wenn das fahrzeug an einer steigung geparkt ist, den ersten gang einlegen; wenn das fahrzeug dagegen an einem gefälle geparkt ist, den rückwärtsgang einlegen. Lassen sie kinder niemals unbeaufsichtigt im fahrzeug. |
Lenkradsperre
Einschalten
Steht die vorrichtung auf stop, ist der schlüssel abzuziehen und das lenkrad bis zum einrasten zu bewegen.
Ausschalten
Das lenkrad leicht bewegen, während der schlüssel auf mar gedreht wird.
Zur
beachtungDen schlüssel niemals abziehen, wenn sich das fahrzeug in bewegung befindet. Das lenkrad würde automatisch beim ersten lenkversuch blockieren. Dies gilt immer, auch wenn das fahrzeug abgeschleppt wird. |
Zur
beachtungJegliche maßnahmen im aftermarket mit daraus folgenden beschädigungen der lenkung oder der lenksäule (z. B. Montage einer alarmanlage), die außer zur verschlechterung der leistungen des systems und zum verfall der garantie auch zu schweren sicherheitsproblemen sowie einem nicht zur zulassung konformen fahrzeug führen können, sind strengstens verboten. |
Stoßdämpfer an der hinterachse aus- und einbauen
Ab einer laufleistung von etwa 25.000 Km empfiehlt es sich
im falle einer reparatur, die stoßdämpfer paarweise zu ersetzen.
Nur gleiche stoßdämpfer an einer achse verwenden.
Ausbau
Stellung des hinterrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadur ...
Einsatzbedingungen
Kaltstart
Sehr kurze strecken und häufige kaltstarts verhindern, dass
der motor die optimale betriebstemperatur erreicht. Daraus
ergibt sich eine beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs
(von +15 bis zu +30 % im stadtverkehr) sowie des
aussto&szl ...