Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,2-L-benzinmotor

Fahrzeuge ohne klimaanlage

Der keilrippenriemen treibt den drehstromgenerator an und wird durch schwenken des generators gespannt.

1,2-L-benzinmotor

  1. Drehstromgenerator
  2. Keilrippenriemen
  3. Kurbelwellen-riemenscheibe
  4. Kurbelwelle

Ausbau

  • Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen, dabei muss das fahrzeug auf dem boden stehen. Fahrzeug vorn aufbocken und vorderrad abnehmen.
  • Innenkotflügel vorn rechts ausbauen, siehe seite 240.
  • Riemenscheiben-abdeckung abschrauben.

Keilrippenriemen aus- und einbauen

  • Untere befestigungsmutter - 1 - des generators lösen.
  • Obere befestigungsmutter -2- lösen.
  • Generator - 3 - nach rechts schwenken und dadurch keilrippenriemen entspannen.
  • Keilrippenriemen von den riemenscheiben abnehmen.

Einbau

Keilrippenriemen prüfen auf:

  • Schnitte
  • Risse
  • Verschleißspuren an der oberfläche
  • Trockene oder verhärtete stellen
  • Wenn eine oder mehrere dieser beschädigungen vorhanden sind, keilrippenriemen ersetzen.
  • Keilrippenriemen auf die riemenscheiben auflegen.
  • Generator mit geeignetem hebel nach links drücken und dadurch keilrippenriemen spannen.

1,2-L-benzinmotor

  • Die fachwerkstatt prüft die spannung des keilrippenriemens - 1 - mit dem spezialwerkzeug - a - . Sollwert für einen neuen riemen: 30 - 35 dan (300 - 350 n).
  • Steht das spezialwerkzeug nicht zur verfügung, keilriemen mit dem daumen zwischen den riemenscheiben eindrücken. Dabei soll sich ein neuer riemen etwa 5 mm, ein gelaufener riemen etwa 10 mm zwischen den riemenscheiben eindrücken lassen, sonst spannung korrigieren.
  • Bei gespanntem keilrippenriemen die m10-befestigungsschrauben des generators mit 50 nm, die m12-schraube mit 80 nm festziehen.
  • Riemenscheiben-abdeckung anschrauben.
  • Innenkotflügel vorn rechts einbauen, siehe seite 240.
  • Rechtes vorderrad so ansetzen, dass die beim ausbau angebrachten markierungen übereinstimmen. Vorher zentriersitz der felge an der radnabe mit wälzlagerfett dünn einfetten. Radschrauben nicht fetten oder ölen.

    Korrodierte radschrauben erneuern. Rad anschrauben.

    Fahrzeug ablassen und radschrauben über kreuz mit 100 nm festziehen.

Speziell fahrzeuge mit klimaanlage

Der keilrippenriemen treibt den klimakompressor und den drehstromgenerator an und wird durch einen automatischen riemenspanner gespannt.

Speziell fahrzeuge mit klimaanlage

  1. Klimakompressor
  2. Drehstromgenerator
  3. Spannrolle
  4. Keilrippenriemen

Hinweis: hier werden nur die abweichenden arbeitsschritte gegenüber fahrzeugen ohne klimaanlage angegeben.

Speziell fahrzeuge mit klimaanlage

  • 1,2-L-8v-motor: mutter - 1 - abschrauben und beide kältemittelleitungen - 2 - zur seite drücken.

Speziell fahrzeuge mit klimaanlage

  • Schrauben - 1 - herausdrehen und abdeckung - 2 - des keilrippenriemens abnehmen.

Speziell fahrzeuge mit klimaanlage

  • Spannrolle - 1 - entgegen der federkraft des automatischen riemenspanners drehen und dadurch keilrippenriemen entspannen.
  • Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge.

    Die richtige riemenspannung stellt sich durch die federkraft des riemenspanners automatisch ein.

    Siehe auch:

    Schraubenfeder hinten aus- und einbauen
    Beim einbau neuer federn darauf achten, dass je nach motorisierung/ fahrzeugausstattung unterschiedliche federn eingebaut sind. Nur gleiche federn an einer achse verwenden. Die kennzeichnung der federn erfolgt durch farbmarkierungen an der mittelwindung. Ausbau ...

    1,9-L-jtd-dieselmotor
    Das prüfen und einstellen des ventilspiels erfolgt prinzipiell auf die gleiche weise wie beim benziner. Hier sind nur die abweichungen angegeben. Öleinfülldeckel abschrauben. Obere motorabdeckung abschrauben und abnehmen. Öleinfüllde ...