Bei niedrigen außentemperaturen kann das fließvermögen des dieselkraftstoffs aufgrund von paraffinausscheidungen unzureichend werden und eine verstopfung des dieselkraftstofffilters verursachen. Zur vermeidung von betriebsstörungen sind daher im handel je nach jahreszeit sommer- bzw. Winter- oder arktik-dieselkraftstoffe (in kalten berggebieten) erhältlich.
Beim tanken von dieselkraftstoff, der nicht für die betriebstemperatur geeignet ist, empfiehlt es sich, dem kraftstoff den zusatzstoff tutela diesel art in dem auf dem behälter des produkts angegebenen mischungsverhältnis zuzusetzen, wobei zuerst das frostschutzmittel und dann der dieselkraftstoff einzufüllen ist.
Bei längerem betrieb/stehen des fahrzeugs in den bergen/ kalten gebieten empfiehlt es sich, den vor ort verfügbaren dieselkraftstoff zu tanken.
In diesem fall sollte außerdem der tank immer über 50% seines fassungsvermögens gefüllt sein.
Verwenden
sie für dieselfahrzeuge nur diesel
für kraftfahrzeuge gemäß der europäischen
norm en590. Die verwendung von
anderen produkten oder gemischen kann den motor
auf irreparable weise schädigen und führt zum
verfall des garantieanspruchs bei entstandenen
schäden. Bei einem versehentlichen betanken mit
anderen kraftstoffarten den motor nicht starten
und den tank entleeren. Sollte der motor auch nur
über eine sehr kurze zeit betrieben worden sein, ist
es unerlässlich außer dem tank auch den kompletten
kraftstoffversorgungskreis zu entleeren. |
Scheibenwaschdüsen einstellen
Mit schraubendreher - 1 - spritzwinkel der vorderen
scheibenwaschdüsen einstellen.
Die düsen können mit pressluft gereinigt werden. Dazu
düsen ausbauen und pressluft am schlauchstutzen einl
a s e n . Achtung: düsen nicht entgegen ...
Benzin-einspritz- und zündanlage
Das elektronische motor-management regelt die kraftstoffzuteilung
und das zündsystem. Die vorteile des elektronischen
motormanagements:
Genau dosierte kraftstoffmenge in jedem betriebszustand
des motors, dadurch geringer verbrauch bei guten
fahrleistungen ...