Kaltstart
Sehr kurze strecken und häufige kaltstarts verhindern, dass der motor die optimale betriebstemperatur erreicht. Daraus ergibt sich eine beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs (von +15 bis zu +30 % im stadtverkehr) sowie des ausstoßes von schadstoffen.
Verkehrssituationen und straßenbedingungen
Ein relativ hoher verbrauch ist durch dichten verkehr bedingt, wie zum beispiel wenn im stau mit häufiger benutzung der unteren übersetzungsverhältnisse des getriebes oder in großen städten mit zahlreichen ampeln gefahren wird. Auch kurvenreiche strecken, wie bergstraßen und unebene fahrbahnen haben einen negativen einfluss auf den verbrauch.
Haltepausen im verkehr
Bei längerem warten (z. B. An bahnübergängen) wird empfohlen, den motor abzustellen
Luftaustrittsdüsen aus- und einbauen
Hinweis: der aus- und einbau der rechten und linken luftaustrittsdüse
erfolgt auf die gleiche weise.
Mittlere luftaustrittsdüse
Die mittleren luftaustrittsdüsen sind in der abdeckung der
oberen mittelkonsole eingesetzt. Zum ausbau der luftaustrittsd&u ...
Kraftstoffverbrauch
Die werte des kraftstoffverbrauchs in der nachstehenden
tabellen wurden auf grund der zulassungstests ermittelt,
die von den spezifischen europäischen richtlinien vorgeschrieben
sind.
Zur ermittlung des verbrauchs werden folgende verfahren
angewandt:
Sta ...