Fiat Punto Betriebsanleitung | Eobd-system

Das eobd-system (european on board diagnosis) führt eine kontinuierliche diagnose der mit den emissionen verbundenen bauteile des fahrzeugs aus.

Durch das aufleuchten der kontrollleuchte an der instrumententafel meldet es dem fahrer den verschlechterungszustand der bauteile (zusammen mit der meldung auf dem multifunktionsdisplay, wo vorgesehen) (siehe kapitel "kontrollleuchten und meldungen").

Die aufgabe des systems ist:

  • Die wirksamkeit der anlage zu kontrollieren;
  •  Eine zunahme der emissionen durch st.Rungen am fahrzeug zu melden;
  •  Die zu ersetzenden bestandteile anzuzeigen.

Das system verfügt außerdem über einen stecker, an den entsprechende geräte angeschlossen werden können, mit denen man die von der elektronik gespeicherten fehlercodes zusammen mit einer reihe von speziellen parametern zur diagnose der motorfunktion auslesen kann. Diese überprüfung kann auch von der verkehrspolizei ausgeführt werden.

Zur beachtung nach behebung des defektes muss das fiat kundendienstnetz stets tests auf dem prüfstand und falls notwendig probefahrten auf der straße, auch über längere strecken, durchführen.

Wenden sie sich so bald wie möglich an das fiat kundendienstnetz, wenn beim drehen des zündschlüssels auf position mar die kontrollleuchte nicht aufleuchtet oder während der fahrt dauerhaft leuchtet bzw. Blinkt (zusammen mit der auf dem multifunktionsdisplay angezeigten meldung). Die funktionstüchtigkeit der kontrollleuchte kann mittels entsprechender geräte durch die verkehrspolizei geprüft werden.

Beachten sie die geltenden bestimmungen in dem land, in dem sie fahren.

    Siehe auch:

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    Der maximale ölverbrauch liegt bei etwa 400 gramm je 1000 km. In der ersten nutzungszeit des fahrzeugs befindet sich der motor in der einlaufphase. Die werte für den ölverbrauch sind daher erst nach den ersten 5.000 - 6.000 Km als stabil zu betrach ...

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