Das eobd-system (european on board diagnosis) führt eine kontinuierliche diagnose der mit den emissionen verbundenen bauteile des fahrzeugs aus.
Durch das aufleuchten der kontrollleuchte
an der
instrumententafel meldet es dem fahrer den verschlechterungszustand
der bauteile (zusammen mit der meldung
auf dem multifunktionsdisplay, wo vorgesehen) (siehe kapitel
"kontrollleuchten und meldungen").
Die aufgabe des systems ist:
Das system verfügt außerdem über einen stecker, an den entsprechende geräte angeschlossen werden können, mit denen man die von der elektronik gespeicherten fehlercodes zusammen mit einer reihe von speziellen parametern zur diagnose der motorfunktion auslesen kann. Diese überprüfung kann auch von der verkehrspolizei ausgeführt werden.
Zur beachtung nach behebung des defektes muss das fiat kundendienstnetz stets tests auf dem prüfstand und falls notwendig probefahrten auf der straße, auch über längere strecken, durchführen.
Wenden sie
sich so bald wie möglich an das
fiat kundendienstnetz, wenn beim drehen
des zündschlüssels auf position mar die
kontrollleuchte nicht
aufleuchtet oder während
der fahrt dauerhaft leuchtet bzw. Blinkt (zusammen
mit der auf dem multifunktionsdisplay angezeigten
meldung). Die funktionstüchtigkeit der
kontrollleuchte kann
mittels entsprechender
geräte durch die verkehrspolizei geprüft werden.Beachten sie die geltenden bestimmungen in dem land, in dem sie fahren. |
Kraftstoffbehälter/einspritzventile
Kraftstoffvorratsbehälter (tank)
Kraftstoffpumpe mit tankgeber
die kraftstoffpumpe besitzt ein integriertes
überdruckventil, welches
bei 5 bar kraftstoffdruck öffnet.
Einfüllstutzen
Mehrfunktionsventil
gleicht die unterschiedlich ...
Vorderachswelle aus- und einbauen
Bei eingefallenem faltenbalg braucht die vorderachswelle
nicht ausgebaut zu werden. Kleine klemmschelle entfernen.
Balg mit schraubendreher anheben und dadurch entlüften.
Anschließend balg mit neuer klemmschelle befestigen.
Ausbau
Gang einlegen, handbr ...