Fiat Punto Reparaturanleitung | Kraftstoffbehälter/einspritzventile
Fiat Punto Reparaturanleitung / Motor-management / Diesel-einspritzanlage / Kraftstoffbehälter/einspritzventile
- Kraftstoffvorratsbehälter (tank)
- Kraftstoffpumpe mit tankgeber die kraftstoffpumpe besitzt ein integriertes überdruckventil, welches bei 5 bar kraftstoffdruck öffnet.
- Einfüllstutzen
- Mehrfunktionsventil gleicht die unterschiedlichen druckverhältnisse im kraftstofftank
- Kraftstofffilter
- Hochdruckpumpe
- Kraftstoff-druckrohr lnnen-0:2 mm; außen-0:6 mm.
- Kraftstoff-verteilerrohr (common rail)
- Einspritzventil
- Rücklaufleitung der einspritzventile
- Niederdruck-rücklauf
- Druckregler
- Kraftstoff-temperaturfühler
- Kraftstoff-druckfühler
- Heizelement für kraftstoffvorwär-
- Thermoschalter
Siehe auch:
Wartungsplan
Die wartung ist alle 20.000 Km durchzuführen. Dann sind
alle im wartungsplan mit - gekennzeichneten positionen fällig.
Im rahmen der wartung sind ebenfalls die zusätzlichen mit
- gekennzeichneten wartungspunkte durchzuführen. Und
zwar immer dan ...
Kraftstoff an läge
Zur kraftstoffanlage zählen der kraftstoffvorratsbehälter
(kraftstofftank), die kraftstoffpumpe und die kraftstoffleitungen
sowie kraftstoff- und luftfilter. Die benzin- und diesel-
einspritzanlage wird im kapitel "motormanagement" beschrieben.
Hinweise ...