Ungefähr alle zwei wochen und vor längeren reisen den druck aller reifen kontrollieren, einschließlich des ersatzrads: diese kontrolle muss bei ausgeruhtem, kaltem reifen vorgenommen werden.
Der anstieg des fülldrucks beim fahren ist eine natürliche erscheinung. Den korrekten reifendruckwert finden sie im abschnitt "räder" im kapitel "technische daten".
Ein falscher fülldruck verursacht den unregelmäßigen verschleiß der reifen abb. 211:
Die reifen müssen gewechselt werden, wenn sich die dicke der lauffläche auf 1,6 mm verringert. Beachten sie in jedem fall die geltenden bestimmungen in dem land, in dem sie fahren.
Zur beachtung
Zur
beachtungErinnern sie sich daran, dass die straßenhaftung auch vom korrekten reifendruck abhängt. |
Zur
beachtungEin zu niedriger reifendruck verursacht eine überhitzung des reifens mit möglichen schweren schäden am reifen selbst. |
Zur
beachtungTauschen sie die reifen nicht über kreuz durch austausch von der rechten auf die linke seite des fahrzeuges und umgekehrt. Lackieren sie die leichtmetallfelgen nicht nach, wozu temperaturen von über 150c erforderlich sind. Die mechanischen eigenschaften der räder könnten dadurch beeinträchtigt werden. |

Anstellwinkel für wischerarme prüfen/einstellen
Der anstellwinkel muss geprüft beziehungsweise eingestellt
werden, wenn die wischerblätter rubbeln oder geräusche
machen. Erforderliches spezialwerkzeug: hazet 4851-1.
Prüfen
Windschutzscheibe mit wasser benetzen und wischerarme
in endstellu ...
Nur für die kontrolle und zum aufpumpen mit dem richtigen fülldruck
Der kompressor kann auch nur zur wiederherstellung
des drucks verwendet werden. Lösen sie den schnellanschluss
und schließen sie ihn direkt an das reifenventil abb.
162 An. Auf diese weise ist die dose nicht an den kompressor
angeschlossen und es wird k ...