Fiat Punto Reparaturanleitung | Batterie: flüssigkeitsstand prüfen

Fiat Punto Reparaturanleitung / Wartung / Elektrische anlage / Batterie: flüssigkeitsstand prüfen

Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.

Erforderliche betriebsmittel:

  • Destilliertes wasser.

Im punto können unterschiedliche batterien eingebaut sein.

In der regel ist eine schwarze batterie mit deckelleiste vorhanden.

Bei der serienmäßig eingebauten batterie reicht die einmal eingefüllte säuremenge normalerweise für die gesamte lebensdauer der batterie.

Es können auch eine weiße batterie mit deckelleiste, eine schwarze batterie mit verschlussstopfen oder eine weiße batterie mit verschlussstopfen eingebaut sein.

Säurestand prüfen

Die abbildung zeigt eine weiße batterie mit verschlussstopfen.

Bei der weißen batterie kann der säurestand von außen geprüft werden.

Saurestand prufen

  • Der säurestand muss sich zwischen der min-markierung - 1 - und der max-markierung - 2 - befinden.
  • Wenn der säurestand in einer zelle unter die min-markierung - 1 - abgesunken ist, batteriestopfen - 3 - ausschrauben.
  • Falls eine deckelleiste vorhanden ist, haltebügel - 4 - abschrauben -pfeile- und deckelleiste - 5 - mit einem schraubendreher vorsichtig abhebein, siehe abbildung t- 62120.

Achtung: nicht mit offener flamme in die batterie leuchten.

Explosionsgefahr!

  • Jede zelle einzeln mit destilliertem wasser bis zur maxmarkierung - 2 - auffüllen.
  • Stopfen einschrauben und festziehen. Vorher o-dichtring am stopfen kontrollieren, bei beschädigung erneuern.
  • Nach dem auffüllen mit destilliertem wasser batterie laden, siehe seite 62.

Speziell schwarze batterie

Speziell schwarze batterie

  • Haltebügel - 4 - abschrauben -pfeile-.
  • Deckelleiste -5- mit einem schraubendreher - 6 - vorsichtig abhebein oder batteriestopfen herausschrauben.
  • Mit einer taschenlampe in die öffnungen der einzelnen batteriezellen leuchten und säurestand prüfen.
  • Der säurestand muss etwa 5 mm oberhalb der bleiplatten liegen, andernfalls destilliertes wasser bis zur kunststoffmarkierung nachfüllen.
  • Deckelleiste aufdrücken beziehungsweise batteriestopfen einschrauben.
  • Haltebügel anschrauben.
    Siehe auch:

    1,9-L-jtd-dieselmotor
    Der aus- und einbau des zylinderkopfes erfolgt weitgehend auf die gleiche weise wie beim 1,2-l-8v-motor. In diesem abschnitt wird nur auf die abweichungen hingewiesen. Ausbau Zahnriemen ausbauen, siehe entsprechendes kapitel. Kraftstoffrücklaufrohr von der ...

    Nur für die kontrolle und zum aufpumpen mit dem richtigen fülldruck
    Der kompressor kann auch nur zur wiederherstellung des drucks verwendet werden. Lösen sie den schnellanschluss und schließen sie ihn direkt an das reifenventil abb. 162 An. Auf diese weise ist die dose nicht an den kompressor angeschlossen und es wird k ...