Fiat Punto Reparaturanleitung | Einspritzventile prüfen
Undichte ventile bewirken heißstartschwierigkeiten. Defekte
einspritzventile lassen den motor bisweilen nachdieseln und
führen zu motoraussetzern.
- Motor im leerlauf laufen lassen.
- Mit einem stethoskop bei laufendem motor bei jedem
einzelnen ventil prüfen, ob es klackt. Dieses klacken erfolgt
durch das öffnen und schließen des ventils.
- Steht kein stethoskop zur verfügung, kann man auch mit
einem schraubendreher oder einem finger fühlen, ob
das einspritzventil arbeitet.
- Werden keine oder außergewöhnliche betriebsgeräusche
festgestellt, so sind die spannungsversorgung, der widerstand
und die dichtheit des einspritzventils zu prüfen.
Spannungsversorgung und widerstand prüfen
- Spannungsversorgung prüfen. Dazu stecker für die einspritzventile
abziehen und diodenprüflampe zwischen die
beiden steckkontakte der zuleitung anschließen. Anlasser
betätigen (helfer). Die leuchtdiode muss flackern.
- Flackert die leuchtdiode nicht, kann der fehler an einer
leitungsunterbrechung oder am steuergerät liegen.
- Zündung ausschalten.
- Ohmmeter zwischen die beiden steckkontakte an jedes
einspritzventil anschließen und widerstand messen.
Weicht der widerstand an einem ventil ab, dieses ersetzen.
Sollwerte, siehe seite 188.
Siehe auch:
Türschweiler-verkleidung hinten aus- und einbauen
5-Türer
Ausbau
Schlaufe ziehen und rücksitzkissen nach vorne umklappen.
Abdeckkappe - 1 - abhebein und schraube - 2 - für sicherheitsgurt
herausschrauben.
Untere befestigungsschrauben - 3 - herausdrehen.
Rücksitzkissen zurüc ...
Fahrzeug aufbocken
Für viele wartungs- und reparaturarbeiten muss das fahrzeug
aufgebockt beziehungsweise hochgehoben werden. In
der werkstatt wird der wagen in der regel mit der hebebühne
angehoben, man kann ihn jedoch auch mit dem fahrzeug*
oder werkstatt-wagenheber anhebe ...