Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Kofferraumverkleidung aus- und einbauen
Heckverkleidung
Ausbau
Heckklappe öffnen.
Hutablage ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Wenn nötig, schließbügel für heckklappe ausbauen, siehe
seite 248.
Clips - 1 - mit geeignetem werkzeug - 2 - herausziehen.
Innere heck ...
Sicherheitsmaßnahmen bei arbeiten
am benzin-einspritzsystem
Kein offenes feuer, nicht rauchen, keine glühenden
oder sehr heißen teile in die nähe des arbeitsplatzes
bringen. Unfallgefahr! Feuerlöscher
bereitstellen.
Unbedingt für gute belüftung des arbeitsplatzes
sorgen. Kraftstoffdämp ...