Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Verkleidung b-säule aus- und einbauen
5-Türer
Ausbau
Tür vorn und hinten öffnen.
Mit einem schraubendreher abdeckung - 1 - abhebein
und mutter - 2 - für umlenkbügel des sicherheitsgurtes
abschrauben
Knopf - 3 - der höhenverstellung für sicherheitsgurt ...
Motor-steuergerät aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel (-) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher
gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio
kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen
codes oder durch die fac ...