Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Ausstiegleuchten
Ausstiegleuchten abb. 186
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Die lampe wie folgt auswechseln:
Die innenleuchte durch druck mit einem schraubenzieher
auf die feder a-abb. 186 Herausnehmen;
Seitlich bei den zwei befestigungsbolzen auf den lamp ...
Motoröl
Motoröl abb. 204 - 205 - 206 - 207
Die kontrolle des ölstands hat bei eben stehendem fahrzeug
einige minuten (ca. 5) Nach dem abstellen des motors
zu erfolgen.
Der ölstand muss zwischen den markierungen min und
max am peilstab b liegen.
Der abst ...