Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Luftaustrittsdüsen aus- und einbauen
Hinweis: der aus- und einbau der rechten und linken luftaustrittsdüse
erfolgt auf die gleiche weise.
Mittlere luftaustrittsdüse
Die mittleren luftaustrittsdüsen sind in der abdeckung der
oberen mittelkonsole eingesetzt. Zum ausbau der luftaustrittsd&u ...
1,9-L-jtd-dieselmotor
Das prüfen und einstellen des ventilspiels erfolgt prinzipiell
auf die gleiche weise wie beim benziner. Hier sind nur die
abweichungen angegeben.
Öleinfülldeckel abschrauben. Obere motorabdeckung abschrauben
und abnehmen. Öleinfüllde ...