Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Störungsdiagnose generator
Störung
Ursache
Abhilfe
Ladekontrolllampe brennt Nicht bei eingeschalteter
Zündung.
Batterie leer.Anschlusskabel an der batterie locker Oder
korrodiert.
Kabel am generator locker Oder korrodiert.
Kontrolllampe durchgebran ...
Vorrüstung für die installation eines tragbaren navigationssystems
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Fahrzeuge mit dem system blue&me können (auf
wunsch) für die installation des tragbaren navigationssystems
blue&me tomtom vorbereitet werden, das in
der lineaccessori fiat verfügbar ist.
Zum e ...