Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Schnelle beschlagentfernung/
enteisung der vorderen scheiben
(windschutzscheibe und
seitenfenster)
Gehen sie wie folgt vor:
Den drehgriff a auf den roten bereich drehen;
Den griff b auf die stufe 4
drehen (maximale gebläsedrehzahl);
Den drehgriff c auf
drehen;
Den umluftbetrieb durch druck der taste d ausschalten,
so dass die ...
1,9-L-jtd-motor mit klimaanlage
Hinweis: der generator wird wie beim 1,2-1-16v-motor nach
unten aus dem motorraum ausgebaut. Das abgasrohr muss
dabei jedoch nicht aufgetrennt werden. In diesem abschnitt
werden lediglich die unterschiede zum ausbau beim 1,2-1-
16v-motor beschrieben.
Ausbau
Obe ...