Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Türschweiler-verkleidung vorn aus- und einbauen
Ausbau
2 Schrauben - 1 - herausdrehen. Hinweis: beim 3-türer
ist die hintere schraube senkrecht eingeschraubt.
Verkleidung - 2 - aus den halterungen am türschweiler
abziehen und ausbauen.
Einbau
Verkleidung in die halterungen am türsc ...
Gummimanschetten der vorderachswellen prüfen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr!
Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken"
durchlesen.
Fahrzeug vorn aufbocken.
1,8-/1,9-L-motor: untere motorraumabdeckung ausbauen.
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