Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Türschweiler-verkleidung hinten aus- und einbauen
5-Türer
Ausbau
Schlaufe ziehen und rücksitzkissen nach vorne umklappen.
Abdeckkappe - 1 - abhebein und schraube - 2 - für sicherheitsgurt
herausschrauben.
Untere befestigungsschrauben - 3 - herausdrehen.
Rücksitzkissen zurüc ...
Vorderachswelle aus- und einbauen
Bei eingefallenem faltenbalg braucht die vorderachswelle
nicht ausgebaut zu werden. Kleine klemmschelle entfernen.
Balg mit schraubendreher anheben und dadurch entlüften.
Anschließend balg mit neuer klemmschelle befestigen.
Ausbau
Gang einlegen, handbr ...