Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Fiat punto
Die erste modellgeneration des fiat punto wurde im oktober
1993 vorgestellt. Von dieser punto-generation wurden
insgesamt 3,7 millionen stück gefertigt. Sechs jahre
später kam im september 1999 die zweite punto-generation
auf den markt. Die kompakte limous ...
Zur beachtung
Zur
beachtungVor dem öffnen der motorhaube sicherstellen,
dass der motor abgestellt und der
schlüssel in stellung off steht. Beachten sie das
schild am vorderen querträger abb. 124A. Wir
empfehlen, den schlüssel abzuziehen, wen ...