Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Störungsdiagnose scheibenwischergummi
Wischbild
Ursache
Abhilfe
Schlieren.
Wischergummi verschmutzt.Ausgefranste wischlippe,
gummi
ausgerissen oder abgenutzt.
Wischergummi gealtert, rissige oberfläche.
Wischergummi mit harter nylonbürste und
eine ...
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Erforderliche betriebsmittel:
Zum nachfüllen nur bremsflüssigkeit der spezifikation
"dot 4" verwenden.
Prüfen
Der vorratsbehälter für die bremsflüssigkeit - 1 - befindet
sich hinten links im motorraum. Er hat zwei kammern, je ...