Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Flüssigkeit der motorkühlanlage
Flüssigkeit der motorkühlanlage
abb. 208
Der flüssigkeitsstand ist bei kaltem motor zu kontrollieren
und muss zwischen der marke min und max am
behälter liegen.
Bei unzureichendem flüssigkeitsstand langsam eine mischung
aus 50% destillie ...
Pollenfiltereinsatz aus- und einbauen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Erforderliche verschleißteile:
Pollenfiltereinsatz.
Ausbau
Der pollenfilter befindet sich auf der beifahrerseite unter der
armaturentafel, in der nähe der mittelkonsole.
schrauben - 1 - herausdrehen und dec ...