Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Stromlaufpläne
In einem personenwagen werden, je nach ausstattung, bis
zu 1.000 Meter leitungen verlegt, um alle elektrischen verbraucher
(scheinwerfer, radio usw.) Mit strom zu versorgen.
Will man einen fehler in der elektrischen anlage aufspüren
oder nachträglich ein ...
Kontrollleuchten/außenbeleuchtung: funktion prüfen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Kontrollleuchten
Zündung einschalten (zündschlüssel in stellung "2" drehen).
Die kontrolllampen leuchten auf, einige blinken und verlöschen
dann. Prüfen, ob alle lampen entsprechend der
fahrzeug ...