Fiat Punto Reparaturanleitung | Zylinderkopf aus- und einbauen

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Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgasund ansaugkrümmer mit drosselklappengehäuse bleiben angeschlossen.

Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an folgenden merkmalen erkennbar:

  • Leistungsverlust.
  • Kühlflüssigkeitsverlust. Weiße abgaswolken bei warmem motor.
  • Ölverlust.
  • Kühlflüssigkeit im motoröl, ölstand nimmt nicht ab, sondern zu. Graue farbe des motoröls, schaumbläschen am peilstab, öl dünnflüssig.
  • Motoröl in der kühlflüssigkeit.
  • Kühlflüssigkeit sprudelt stark.
  • Keine kompression auf 2 benachbarten zylindern.

Achtung: zylinderkopfdichtung erst unmittelbar vor dem einbau aus der verschlossenen nylon-verpackung nehmen. Die dichtung darf nicht mit öl oder fett in berührung kommen.

Hinweis: schläuche sind in der regel mit klemmschellen gesichert. In diesem fall klemmschellen mit seitenschneider durchschneiden und beim einbau durch schraubschellen ersetzen.

Dabei darauf achten, dass schrauben und schellen nicht mit umliegenden bauteilen in berührung kommen.

Vor dem abziehen von elektrischen leitungen und unterdruckschläuchen, anschlüsse mit tesaband markieren, damit beim einbau keine verwechslungen auftreten.

Siehe auch:

Öffnen der heckklappe
Die heckklappe kann mit der taste a - abb. 95 Geöffnet werden. Die heckklappe kann auch mit der taste an der fernbedienung abb. 96 Geöffnet werden. Das öffnen der heckklappe mit der fernbedienung wird von einem doppelten aufblinken der ric ...

1,9-L-jtd-dieselmotor
Der aus- und einbau des zylinderkopfes erfolgt weitgehend auf die gleiche weise wie beim 1,2-l-8v-motor. In diesem abschnitt wird nur auf die abweichungen hingewiesen. Ausbau Zahnriemen ausbauen, siehe entsprechendes kapitel. Kraftstoffrücklaufrohr von der ...