Fiat Punto Reparaturanleitung | Schaltgetriebe: sichtprüfung auf undichtigkeiten/ ölstand prüfen
Sichtprüfung
Spezialwerkzeug und verschleißteile/betriebsmittel sind nicht erforderlich.
Folgende leckstellen sind möglich:
- Trennstelle zwischen motorblock und getriebe (schwungraddichtung/wellendichtung-getriebe).
- Ölstand-kontrollschraube.
- Vorderachswellen an getriebe.
Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:
- Getriebegehäuse mit kaltreiniger reinigen.
- Mögliche leckstellen mit kalk oder talkumpuder bestäuben.
- Probefahrt durchführen. Damit das öl besonders dünnflüssig wird, sollte die probefahrt auf einer schnellstraße über eine entfernung von ca. 30 Km durchgeführt werden.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen.
- Anschließend fahrzeug aufbocken und getriebe mit einer lampe nach leckstellen absuchen.
- Leckstelle umgehend beseitigen.
Ölstand prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug
- 17-Mm-lnnensechskantschlüssel.
Erforderliche betriebsmittel:
Synthetisches getriebeöl sae 75w-80 ep, das die spezifikation "api gl-5" beziehungsweise "mil-l-2105 d lev" erfüllt. Zum beispiel: fiat-tutela zc 75 synth.
Gesamtfüllmenge: 
Prüfen
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen.
- Fahrzeug waagerecht aufbocken.
- 1,8-/1,9-L-motor: untere motorraumabdeckung ausbauen.
- Ölstand-kontrollschraube - 1 - am getriebe mit innensechskantschlüssel sw-17 herausdrehen, zum beispiel mit hazet 3703.
- Der ölstand muss bis zur unterkante der kontrollbohrung reichen. Ölstand mit dem finger prüfen.
- Gegebenenfalls getriebeöl nachfüllen. Hierfür wird eine ölspritzkanne benötigt. Beim nachfüllen gefäß unterstellen und überschüssiges öl ablaufen lassen. Nicht zu viel öl auf einmal einfüllen.
- Ölstand-kontrollschraube mit 40 nm festziehen. Der gewindekonus dichtet ohne weitere dichtung ab.
- 1,8-/1,9-L-motor: untere motorraumabdeckung einbauen.
- Fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
Federbein aus-und einbauen
Ausbau
Stellung des vorderrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder
in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen,
dabei muss das fahrzeug auf dem boden stehen.
Fahrzeug vorn aufbocken und vorder ...
Stoßdämpfer an der hinterachse aus- und einbauen
Ab einer laufleistung von etwa 25.000 Km empfiehlt es sich
im falle einer reparatur, die stoßdämpfer paarweise zu ersetzen.
Nur gleiche stoßdämpfer an einer achse verwenden.
Ausbau
Stellung des hinterrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadur ...