Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch muss bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muss an den zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Störungen in der steuerelektronik lassen sich nur noch mit speziellen messgeräten herausfinden. Bei der zündfunkenprüfung sicherheitshinweise im kapitel "motormanagement" beachten.
Beim dieselmotor vorglüh- und kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

Stromversorgung
Zur
beachtungVeränderungen oder reparaturen der
kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne
berücksichtigung der technischen eigenschaften der anlage ausgeführt
wurden, können betriebsstörungen
mit brandg ...
Hinten
Hinten abb. 34
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Für die einstellung in der oberen position muss die kopfstütze
angehoben werden, bis sie die position (gebrauchsposition)
erreicht, die durch einrasten angezeigt wird.
Die rückkehr in d ...