Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch muss bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muss an den zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Störungen in der steuerelektronik lassen sich nur noch mit speziellen messgeräten herausfinden. Bei der zündfunkenprüfung sicherheitshinweise im kapitel "motormanagement" beachten.
Beim dieselmotor vorglüh- und kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

Manschette für inneres gelenk aus- und einbauen
Defekte manschette sofort erneuern, dazu muss die vorderachswelle
zerlegt werden. Falls schmutz in das gelenkfett
eingedrungen ist, gelenk auswaschen und mit neuem tutela
mrm2-fett von fiat (lithium-mos2-fett) schmieren.
Defekte kugeln oder laufringe in den lagern ...
Fahrstil
Anlassen
Den motor nicht bei stehendem fahrzeug weder mit niedriger,
noch mit hoher drehzahl warm laufen lassen: unter
diesen bedingungen erwärmt sich der motor sehr viel langsamer,
wodurch der verbrauch und die abgasemissionen ansteigen.
Fahren sie sofort u ...