Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch muss bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muss an den zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Störungen in der steuerelektronik lassen sich nur noch mit speziellen messgeräten herausfinden. Bei der zündfunkenprüfung sicherheitshinweise im kapitel "motormanagement" beachten.
Beim dieselmotor vorglüh- und kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

Gurtstraffer
Um den schutz der sicherheitsgurte noch effektiver zu gestalten,
ist das fahrzeug mit gurtstraffern ausgestattet.
Diese einrichtungen straffen bei einem heftigen frontalaufprall
die gurtbänder um einige zentimeter. In dieser
weise liegen die gurte noch vor de ...
Schalter für schiebedach aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel (-) bei ausgeschalteter zündung ab
klemmen. Achtung: dadurch werden elektronische spei
eher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das ra
dio kann anschließend nur durch die eingabe des richti
gen codes oder durch die ...