Fiat Punto Reparaturanleitung | Türfenster aus- und einbauen
Fiat Punto Reparaturanleitung / Karosserie außen / Türfenster aus- und einbauen
Hinweis: beschrieben wird der aus- und einbau an der vordertür.
An der hintertür in ähnlicher weise vorgehen.
Ausbau
- Türverkleidung und wasserabweisfolie ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Fenster ganz öffnen und wasserabstreifleiste vom fensterrahmen abziehen.
- Fenster ganz schließen, schrauben - 1 - herausdrehen und fensterführung aus der halterung - 2 - lösen. Fensterführung am fensterrahmen teilweise ablösen.
- Fensterheber so weit verstellen, bis der sicherungsring - 2 - im türausschnitt liegt.
- Sicherungsring - 2 - am mitnehmerstift der fensterscheibe - 1 - ausclipsen.
- Mitnehmerstift -3- aus der scheibe ziehen und an den unteren endanschlag bringen.
- Fensterscheibe - 1 - mit scheibenbefestigung - 2 - vorsichtig aus der führungsschiene - 3 - ziehen.
- Fensterscheibe vorsichtig nach oben aus dem türschacht ziehen, dabei fensterscheibe etwas absenken und nach vorne neigen.
Einbau
- Scheibenbefestigung an der kante mit vaseline bestreichen.
- Fensterscheibe in den türschacht einführen und scheibenbefestigung in die führungsschiene einsetzen.
- Fensterscheibe vorsichtig nach unten führen, den mitnehmerstift einsetzen und den sicherungsring einclipsen.
- Fensterführung am fensterrahmen einsetzen, in die halterung setzen und festschrauben.
- Fenster ganz öffnen und wasserabstreifleiste am fensterrahmen aufdrücken.
- Wasserabweisfolie und türverkleidung einbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Fenster mehrmals hoch- und runterfahren und fensterheber auf seine funktion überprüfen
Siehe auch:
Vorgehensweise bei dieselversionen
Gehen sie wie folgt vor:
Die handbremse anziehen;
Den hebel der gangschaltung auf leerlauf stellen;
Den zündschlüssel auf mar drehen: auf der instrumententafel
leuchten die kontrollleuchten
und ;
Warten sie, bis die kontrollle ...
Vorderachswellen
Je nach ausstattung können unterschiedliche
vorderachswellen - a - ,
- b - und -c- eingebaut sein.
A: gleichlaufgelenke auf der radseite,
gelenke auf der getriebeseite.
In den inneren manschetten befinden
sich versiegelte kugellager,
um den ölve ...