Die karosserie des punto ist selbsttragend. Bodengruppe, seitenteile, dach und die hinteren kotflügel sind miteinander verschweißt. Die reparatur größerer karosserieschäden sowie das auswechseln von front- und heckscheibe sollten von einer fachwerkstatt durchgeführt werden.
Motorhaube, heckklappe, die türen sowie die vorderen kotflügel sind angeschraubt und lassen sich leicht auswechseln.
Beim einbau ist dann unbedingt ein gleichmäßiger luftspalt einzuhalten, sonst klappert beispielsweise die tür, oder es können während der fahrt erhöhte windgeräusche auftreten.
Der luftspalt muss auf jeden fall parallel verlaufen, das heißt, der abstand zwischen den karosserieteilen muss auf der gesamten länge des spaltes gleich groß sein. Abweichungen bis zu 1 mm sind zulässig.
Achtung: wenn im rahmen von arbeiten an der karosserie auch arbeiten an der elektrischen anlage durchgeführt werden, grundsätzlich das batterie-massekabel { - ) abklemmen. Dazu hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" durchlesen. Als arbeit an der elektrischen anlage ist dabei schon zu betrachten, wenn eine elektrische leitung vom anschluss abgezogen beziehungsweise abgeklemmt wird.
Hinweis: viele abdeckungen und verkleidungen sind mit clips befestigt. Beschädigte oder fehlende clips durch neuteile ersetzen. Aus- und einbau von clips, siehe seite 222.
Versionen mit system start&stopp
Versionen mit system start&stopp
(mit blindpol) abb. 195A
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Gehen sie zum aufladen wie folgt vor:
Klemmen sie die schnellkupplung des minuspols a vom
falschen minuspol b ab, da am minuspol c der batterie
ein s ...
Wartungsarme batterie
Bei einer wartungsarmen batterie fehlen die verschlussstopfen
auf der batterieoberseite. Kontrollmessungen des säurestandes
oder der säuredichte entfallen, da keine flüssigkeit
entweicht oder entgast.
In fahrzeugen, in denen eine wartungsarme batter ...