Funktion
Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf.
Dabei dehnt sich der regler kontinuierlich aus, von maß a bis zu maß b.
Dehnt sich der kühlmittelregler durch einen defekt nicht aus, dann wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das an einer im warnfeld stehenden kühlmitteltemperatur-anzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Hinweis: die kühlmitteltemperatur- anzeige ist nicht bei allen modellen vorhanden.
Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin ausgedehnt bleiben. Dies erkennt man daran, dass der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise im winter die heizleistung nachlässt.
Prüfen
+100 C. Die regelklappe muss nun mindestens 7,5 mm vom anschlag abgehoben haben.
Flüssigkeiten und schmiermittel
Empfohlene produkte und ihre eigenschaften
Wenn nicht originale produkte verwendet werden können, sind schmieröle mit
mindestleistung acea c2 für dieselmotoren
im notfall zulässig. In diesem fall sind die optimalen motorleistungen nicht
gar ...
Brake assist
(Hilfe bei notbremsungen mit esp)
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Das nicht abschaltbare system erkennt notbremsungen
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und gewährleistet einen zusätzlichen hydraulischen bremsdruck
zur ...