Fiat Punto Reparaturanleitung | Wischerarm aus- und einbauen
Ausbau
- Scheibe mit wasser benetzen.
- Scheibenwischer kurze zeit laufen lassen und über den
scheibenwischerschalter abschalten. Dadurch läuft der
wischer in die endstellung.
- Stellung des wischergummis bei korrekt eingestelltem
wischerarm auf der scheibe markieren, zum beispiel mit
klebeband
Wischerarm an der frontscheibe
Wischerarm an der heckscheibe
- Frontscheibe: abdeckkappe - 1 - abhebein.
- Heckscheibe: abdeckkappe - 1 - hochklappen.
- Mutter - 2 - ca. 2 Umdrehungen lösen, noch nicht ganz
abschrauben.
- Wischerarm -3- leicht hin und her bewegen, bis er sich
von der welle löst.
- Mutter ganz abschrauben.
- Frontscheibe: unterlegscheibe - 4 - abnehmen.
- Wischerarm von der wischerwelle abziehen.
Hinweis: falls der wischerarm schwer abzuziehen ist, mit
einem gabelschlüssel unter den wischerarm greifen und
diesen vorsichtig abhebein. Es kann auch ein geeignetes abziehwerkzeug,
zum beispiel hazet 1966-05, verwendet
werden.
Einbau
- Sicherstellen, dass der scheibenwischermotor in endstellung
steht. Gegebenenfalls motor kurz laufen lassen und
mit wischerschalter abschalten.
- Wischerarm auf die wischerwelle aufsetzen und anhand
der beim ausbau angebrachten klebeband-markierungen
ausrichten.
- Frontscheibe: unterlegscheibe über die wischerwelle
setzen.
- Mutter auf die wischerwelle schrauben und handfest anziehen.
- Endstellung der wischerarme nochmals überprüfen. Dazu
scheibe mit wasser benetzen und scheibenwischer
kurz laufen lassen. Die wischerarme müssen in die eingestellte
endstellung zurückkehren und dürfen sich beim
wischen nicht über den scheibenrand hinausbewegen.
- Gegebenenfalls mutter nochmals lösen und einstellung
erneut vornehmen.
- Mutter festziehen und abdeckkappe aufsetzen.
Siehe auch:
System hill holder
Das system ist bestandteil des esp-systems und hilft bei
der anfahrt an steigungen.
Es wird automatisch unter folgenden bedingungen aktiviert:
Bergauf: bei stillstehendem fahrzeug auf einer straße mit
einer neigung über 5%, laufendem motor, gedr&uum ...
Störungsdiagnose anlasser
Wenn sich das anlasserritzel nicht dreht, ist zunächst zu prüfen,
ob an der klemme 50 des magnetschalters die zum einziehen
benötigte spannung von mindestens 10 volt vorhanden
ist. Liegt die spannung unter dem genannten wert, dann
müssen die leit ...