Fiat Punto Reparaturanleitung | Zündsystem

Das zündsystem erzeugt zündfunken, die das angesaugte kraftstoff-/luftgemisch zünden. Dazu wird in den zündspule die batteriespannung von 12 volt auf über 30.000 Volt umgeformt.

Das zündsystem besteht aus vier zündkerzen und den zündspulen.

Zundsystem

1,2-L-motor: die zwei zündspulen sitzen in einem zündmodul - 1 - und sind mit epoxidharz vergossen. Das zündmodul ist auf der linken seite am zylinderkopfdeckel angeschraubt.

A - 8v-motor, b -16v-motor.

Zundsystem

1,8-1-16V-motor: die zündspule - 1 - bildet mit dem zündkerzenstecker - 2 - eine einheit und sitzt direkt auf der zündkerze.

In jeder zündspule ist ein leistungstransistor für die unterbrechung der primärwicklung integriert.

Der zündfunke wird durch das motor-steuergerät mit hilfe der direktzündung ausgelöst. Dabei erfolgt die verteilung des zündstromes auf die einzelnen zündkerzen durch elektronische bauteile.

Der zündzeitpunkt kann nicht eingestellt werden. Falls der zündzeitpunkt vom sollwert abweicht, müssen die defekten teile ersetzt werden.

Das zündsystem arbeitet verschleiß- und wartungsfrei. Nur die zündkerzen müssen entsprechend der wartungsvorschrift erneuert werden.

    Siehe auch:

    Manschette für äußeres gleichlaufgelenk aus-und einbauen
    Defekte manschette sofort erneuern, dazu muss die vorderachswelle zerlegt werden. Falls schmutz in das gelenkfett eingedrungen ist, gelenk auswaschen und mit neuem tutela mrm2-fett von fiat (lithium-mos2-fett) schmieren. Defekte kugeln oder laufringe in den lagern ...

    Tür vorn aus- und einbauen
    Hinweis: der aus- und einbau der hinteren tür beim 5-türer erfolgt auf die gleiche weise wie an der vorderen tür. Ausbau Batterie-massekabel (-) bei ausgeschalteter zündung abklemmen. Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelö ...