(Regler für konstante geschwindigkeit)
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Es handelt sich um eine elektronisch gesteuerte vorrichtung zur unterstützung der fahrt, die es ermöglicht, auf langen stecken das fahrzeug bei einer geschwindigkeit von mehr als 30 km/h mit wenigen fahrveränderungen (z.B. Auf der autobahn) mit einer gewünschten geschwindigkeit zu führen, ohne dass das gaspedal gedrückt werden muss.
Der einsatz der vorrichtung ist auf verkehrsreichen landstraßen daher nicht vorteilhaft. Die vorrichtung sollte nicht im stadtverkehr benutzt werden.
Einschaltung der vorrichtung
Den griff a - abb. 52 Auf on drehen.
Die vorrichtung kann im 1. Gang oder im rückwärtsgang nicht eingeschaltet werden, es empfiehlt sich jedoch das einschalten vom 4. Gang an aufwärts.
Bei eingeschalteter vorrichtung auf abfälligen strecken kann die geschwindigkeit des fahrzeugs gegenüber der gespeicherten leicht zunehmen.
Die einschaltung wird durch das aufleuchten der kontrollleuchte und der entsprechenden meldung auf der instrumententafel angezeigt (wo vorgesehen).
Speicherung der geschwindigkeit
Gehen sie wie folgt vor:
Falls notwendig (beispielsweise beim überholen) kann durch betätigen des gaspedals beschleunigt werden: bei loslassen des pedals kehrt das fahrzeug zur vorher gespeicherten geschwindigkeit zurück.
Gespeicherte geschwindigkeit wieder aufrufen
Wurde die vorrichtung zum beispiel durch drücken des brems- oder kupplungspedals ausgeschaltet, kann die gespeicherte geschwindigkeit wie folgt wieder aufgerufen werden:
Erhöhen der gespeicherten geschwindigkeit
Die gespeicherte geschwindigkeit kann auf zwei arten reduziert werden:
Jeder aktivierung des hebels entspricht eine geschwindigkeitszunahme von etwa 1 km/h; wird der hebel oben gehalten, verändert sich die geschwindigkeit fortlaufend.
Reduzieren der gespeicherten geschwindigkeit
Die gespeicherte geschwindigkeit kann auf zwei arten reduziert werden:
Jeder betätigung des hebels entspricht eine geschwindigkeitsabnahme von ca. 1 Km/h, wird der hebel ständig nach unten gehalten, verändert sich die geschwindigkeit kontinuierlich.
Ausschalten der vorrichtung
Die vorrichtung kann vom fahrer auf folgende weise ausgeschaltet werden:
Die vorrichtung wird in folgenden fällen automatisch ausgeschaltet:
Zur
beachtung Während der fahrt oder bei eingeschalteter vorrichtung darf nicht der leerlauf eingelegt werden |
Zur
beachtung Bei fehlerhaftem betrieb oder störung der vorrichtung drehen sie den ring a auf off und wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz. |
Stromlaufpläne
In einem personenwagen werden, je nach ausstattung, bis
zu 1.000 Meter leitungen verlegt, um alle elektrischen verbraucher
(scheinwerfer, radio usw.) Mit strom zu versorgen.
Will man einen fehler in der elektrischen anlage aufspüren
oder nachträglich ein ...
Herkömmliche und wartungsarme batterie
Batterie unter belastung prüfen
Voltmeter an die batteriepole anschließen. Anschlusskabel
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