Dabei handelt es sich um ein elektronisches system zur motorsperre, das eine erhöhung des schutzes vor einem diebstahl des fahrzeugs ermöglicht. Es wird automatisch durch abziehen des schlüssels aus der anlassvorrichtung aktiviert.
In jedem schlüssel ist eine elektronische vorrichtung vorhanden, die die aufgabe hat, das beim anlassen von einer in der zündvorrichtung vorhandenen antenne abgegebene signal zu modulieren. Das signal bildet eine art "passwort", das bei jedem anlassen anders ist, und mit dem die elektronik den schlüssel erkennt und das anlassen zulässt.
Betrieb
Bei jedem anlassvorgang, wenn der zündschlüssel auf mar gedreht wird, sendet das fiat code-system einen erkennungscode an die motorsteuerung, um die funktionssperre aufzuheben.
Die übermittlung des erkennungscodes erfolgt nur, wenn das fiat code-system den ihm vom zündschlüssel gesandten code erkannte.
Bei drehung des zündschlüssels auf stop deaktiviert das fiat code-system die funktionen der motorkontrollsteuerung.
Wird der code während dem motorstart nicht korrekt
erkannt, leuchtet auf der instrumententafel eine kontrollleuchte
.
In diesem fall drehen sie den schlüssel auf stop und dann wieder auf mar; besteht die blockierung weiterhin, versuchen sie es bitte mit den anderen mitgelieferten schlüsseln.
Sollte der motor auch jetzt noch nicht anspringen, wenden sie sich bitte an das fiat kundendienstnetz.
Aufleuchten der kontrollleuchte
während
der fahrt
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Gruppe 3
Für kinder mit 22 bis 36 kg körpergewicht gibt es spezielle
sitzerhöher, die das korrekte anlegen der sicherheitsgurte
ermöglichen.
Die abbildung 138 zeigt ein beispiel für die genaue positionierung
des kindes auf dem rücksitz.
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Instrumententafel
Versionen mit digitalem display
Tachometer (geschwindigkeitsanzeiger)
kraftstoffstandanzeige mit kontrollleuchte
für reserve
kühlflüssigkeitstemperaturanzeige
mit kontrollleuchte für höchsttemperatur
drehzahlm ...