Fiat Punto Reparaturanleitung | Zündsystem
Das zündsystem erzeugt zündfunken, die das angesaugte kraftstoff-/luftgemisch zünden. Dazu wird in den zündspule die batteriespannung von 12 volt auf über 30.000 Volt umgeformt.
Das zündsystem besteht aus vier zündkerzen und den zündspulen.
1,2-L-motor: die zwei zündspulen sitzen in einem zündmodul - 1 - und sind mit epoxidharz vergossen. Das zündmodul ist auf der linken seite am zylinderkopfdeckel angeschraubt.
A - 8v-motor, b -16v-motor.
1,8-1-16V-motor: die zündspule - 1 - bildet mit dem zündkerzenstecker - 2 - eine einheit und sitzt direkt auf der zündkerze.
In jeder zündspule ist ein leistungstransistor für die unterbrechung der primärwicklung integriert.
Der zündfunke wird durch das motor-steuergerät mit hilfe der direktzündung ausgelöst. Dabei erfolgt die verteilung des zündstromes auf die einzelnen zündkerzen durch elektronische bauteile.
Der zündzeitpunkt kann nicht eingestellt werden. Falls der zündzeitpunkt vom sollwert abweicht, müssen die defekten teile ersetzt werden.
Das zündsystem arbeitet verschleiß- und wartungsfrei. Nur die zündkerzen müssen entsprechend der wartungsvorschrift erneuert werden.
Siehe auch:
Aktivkohlesystem sichtprüfen
Benzinmotor
Spezialwerkzeug und verschleißteile sind nicht erforderlich.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr!
Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken"
durchlesen.
Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farbe
...
Batterie: flüssigkeitsstand prüfen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Erforderliche betriebsmittel:
Destilliertes wasser.
Im punto können unterschiedliche batterien eingebaut sein.
In der regel ist eine schwarze batterie mit deckelleiste vorhanden.
Bei der serienmäßig eing ...