Anlassen
Den motor nicht bei stehendem fahrzeug weder mit niedriger, noch mit hoher drehzahl warm laufen lassen: unter diesen bedingungen erwärmt sich der motor sehr viel langsamer, wodurch der verbrauch und die abgasemissionen ansteigen.
Fahren sie sofort und langsam los und vermeiden sie hohe drehzahlen: auf diese weise erwärmt sich der motor schneller.
Unnütze manöver
Vermeiden sie die betätigung des gaspedals, wenn sie an einer ampel halten oder bevor sie den motor ausschalten.
Dieser vorgang, wie auch das "doppeln" sind vollkommen unnütz und bewirken eine zunahme des verbrauchs und der verschmutzung.
Wahl der gänge
Legen sie, sobald die verkehrsbedingungen und die straße es zulassen, einen höheren gang ein. Verwenden sie einen niedrigen gang, um eine hervorragende beschleunigung zu erzielen, was jedoch zu einer erhöhung des verbrauchs führt. Auch die unangemessene benutzung der hohen gänge erhöht den verbrauch, die emissionen und den verschleiß des motors.
Höchstgeschwindigkeit
Der kraftstoffverbrauch erhöht sich bei zunehmender geschwindigkeit deutlich. Halten sie die geschwindigkeit so gleichmäßig wie möglich, vermeiden sie überflüssiges bremsen und anfahren, die zu einem starken kraftstoffverbrauch und einer zunahme der emissionen führen.
Beschleunigung
Heftiges beschleunigen steigert den kraftstoffverbrauch und die emissionen beträchtlich: beschleunigen sie daher nach und nach, ohne das maximale drehmoment zu überschreiten.
Versionen mit system start&stopp
Versionen mit system start&stopp
(mit blindpol) abb. 195A
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Gehen sie zum aufladen wie folgt vor:
Klemmen sie die schnellkupplung des minuspols a vom
falschen minuspol b ab, da am minuspol c der batterie
ein s ...
Benzin-einspritz- und zündanlage
Das elektronische motor-management regelt die kraftstoffzuteilung
und das zündsystem. Die vorteile des elektronischen
motormanagements:
Genau dosierte kraftstoffmenge in jedem betriebszustand
des motors, dadurch geringer verbrauch bei guten
fahrleistungen ...