Fiat Punto Reparaturanleitung | Getriebe
Das getriebe kann beim 1,2-l-motor ohne ausbau des motors nach unten ausgebaut werden. Beim 1,8-/1,9-l-motor muss zunächst die komplette motor-getriebe-einheit nach unten ausgebaut werden und anschließend wird das getriebe vom motor abgeflanscht. Ein ausbau des getriebes ist dann erforderlich, wenn die kupplung ausgewechselt werden soll oder wenn das getriebe erneuert beziehungsweise überholt werden muss. Da es jedoch in keinem fall anzuraten ist, reparaturen am getriebe mit heimwerkermitteln in angriff zu nehmen, wird lediglich der ausbau des aggregates beschrieben.
Da dieser arbeitsvorgang einige erfahrung erfordert, erfolgt eine beschreibung nur mit den wichtigsten hinweisen für den versierten monteur.
Je nach motor werden unterschiedliche getriebe verwendet:
Zum ausbau muss das fahrzeug ausreichend hoch aufgebockt werden. Außerdem ist zum aufhängen des antriebsaggregates ein geeigneter kran erforderlich.
Schaltgetriebe c.510
- Kupplungsgehäuse
- Ausrücklager (drucklager)
- Schaltgetriebe
- Eingangswelle (antriebswelle)
- Ausgangswelle (abtriebswelle)
- Ausgleichgetriebe (differenzial)
- Zwischenwelle
- Zwischenlager
- Flansch für linke vorderachs-
- Flansch für rechte vorderachswelle
Siehe auch:
Wählseilzug aus- und einbauen
1,2-1-16V-motor mit automatikgetriebe
Ausbau
Batterie und batteriehalterung ausbauen, siehe seite 60.
Kontermutter -1 - lockern.
Drahtklammer - 2 - herausdrücken und wählzug - 3 - vom
kugelkopf des getriebewählhebels abdrücken.
W ...
Automatische zwei-bereich
klimaanlage
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Beschreibung
Das fahrzeug ist mit einer zwei-bereich-klimaanlage ausgestattet,
mit der man die lufttemperatur auf der fahrer-
und beifahrerseite getrennt einstellen kann.
Bedienelemente abb. 48
Taste klimakomp ...