
Der kompressor - 7 - der klimaanlage verdichtet das dampfförmige fckw-freie kältemittel r 134 a. Dieses erhitzt sich dabei und wird in den kondensator - 6 - geleitet. Dort wird das kältemittel abgekühlt und verflüssigt sich. Über das expansionsventil - 3 - wird das kältemittel entspannt und in den verdampfer - 2 - eingespritzt, wo es auf grund seines niedrigen druckes verdampft. Es kühlt dabei stark ab.
Durch diesen verdampfungs- und abkühlungsprozess wird der von außen vorbeistreichenden luft wärme entzogen. Die luft kühlt sich ab und mitgeführte luftfeuchtigkeit wird zu kondenswasser, das ins freie geleitet wird. Die intensität der kühlung ist abhängig von der eingestellten temperatur und von der gebläseschalterstellung.
Achtung: arbeiten an der klimaanlage dürfen nur von einer fachwerkstatt durchgeführt werden. Deshalb werden reparaturen an der klimaanlage nicht beschrieben.
Sicherheitshinweis
Der kältemittelkreislauf der klimaanlage darf nicht geöffnet werden, da das kältemittel bei hautberührung erfrierungen hervorrufen kann.
Bei versehentlichem hautkontakt betroffene stelle sofort mindestens 15 minuten lang mit kaltem wasser spülen.
Kältemittel ist färb- und geruchlos sowie schwerer als luft. Bei austretendem kältemittel besteht am boden beziehungsweise in unteren räumen erstickungsgefahr.
Das kältemittelgas ist nicht wahrnehmbar.

Funktion des motormanagements
beim benzinmotor
Der kraftstoff wird aus dem kraftstoffvorratsbehälter (tank)
von der elektrischen kraftstoffpumpe angesaugt und zum
kraftstoffverteiler gefördert. Dabei hält die kraftstoffpumpe
den förderdruck konstant bei 3,5 bar, eine rücklaufleitung
zum ...
Stoßdämpfer an der hinterachse aus- und einbauen
Ab einer laufleistung von etwa 25.000 Km empfiehlt es sich
im falle einer reparatur, die stoßdämpfer paarweise zu ersetzen.
Nur gleiche stoßdämpfer an einer achse verwenden.
Ausbau
Stellung des hinterrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadur ...