Fiat Punto Reparaturanleitung | Magnetschalter prüfen
Schaltschema anlasser/magnetschalter
Bei einem defekt des magnetschalters - 1 - wird das ritzel im anlasser - 2 - nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Prüfen in eingebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen.
- Zündung ausschalten.
- Gang herausnehmen, schalthebel in leerlaufstellung; bei automatikgetriebe wählhebel auf stellung p.
- Zum prüfen ein hilfskabel, zum beispiel starthilfekabel, an klemme 50 des magnetschalters (= dünnes kabel, führt zum zündschloss) anschließen.
- Das andere ende des hilfskabels kurz an klemme 30 (= dickes pluskabel, führt zur batterie) halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Prüfen in ausgebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: voll geladene autobatterie.
- Anlasser ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Anlasser-gehäuse mit einem starthilfekabel an batterie- minuspol ( - ) anschließen.
- 2. Starthilfekabel an batterie-pluspol (+) anschließen.
- Das andere ende des 2. Starthilfekabels kurz an die kleine klemme 50 des magnetschalters halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Siehe auch:
Schalter für schiebedach aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel (-) bei ausgeschalteter zündung ab
klemmen. Achtung: dadurch werden elektronische spei
eher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das ra
dio kann anschließend nur durch die eingabe des richti
gen codes oder durch die ...
Aufpumpen
Zur
beachtungDie mit dem reifenschnellreparaturset gelieferten
schutzhandschuhe anziehen.
Die handbremse anziehen. Die ventilkappe abschrauben,
den füllschlauch herausziehen a-abb. 158 Und den
ring b auf das reifenventil schrauben;
...