Fiat Punto Reparaturanleitung | Magnetschalter prüfen
Schaltschema anlasser/magnetschalter
Bei einem defekt des magnetschalters - 1 - wird das ritzel im anlasser - 2 - nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Prüfen in eingebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen.
- Zündung ausschalten.
- Gang herausnehmen, schalthebel in leerlaufstellung; bei automatikgetriebe wählhebel auf stellung p.
- Zum prüfen ein hilfskabel, zum beispiel starthilfekabel, an klemme 50 des magnetschalters (= dünnes kabel, führt zum zündschloss) anschließen.
- Das andere ende des hilfskabels kurz an klemme 30 (= dickes pluskabel, führt zur batterie) halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Prüfen in ausgebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: voll geladene autobatterie.
- Anlasser ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Anlasser-gehäuse mit einem starthilfekabel an batterie- minuspol ( - ) anschließen.
- 2. Starthilfekabel an batterie-pluspol (+) anschließen.
- Das andere ende des 2. Starthilfekabels kurz an die kleine klemme 50 des magnetschalters halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Siehe auch:
Motor richtig starten
Alle motoren
Schaltgetriebe: handbremse anziehen, kupplung ganz
durchtreten und halten, schaltgetriebe in leerlauf schalten.
Besonders bei niedrigen außentemperaturen erleichtert
eine betätigte kupplung das starten, da die reibung
vom getriebe entf&aum ...
Elektrische anlage
Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan
durchgeführt werden:
Elektrische anlage
Kontrollleuchten, symbolbeleuchtung, innenbeleuchtung
und kofferraumbeleuchtung: funktion prüfen.
Außenbeleuchtung: funktion prüfen.
Lichthupe, ...