Fiat Punto Reparaturanleitung | Magnetschalter prüfen
Schaltschema anlasser/magnetschalter
Bei einem defekt des magnetschalters - 1 - wird das ritzel im anlasser - 2 - nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Prüfen in eingebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen.
- Zündung ausschalten.
- Gang herausnehmen, schalthebel in leerlaufstellung; bei automatikgetriebe wählhebel auf stellung p.
- Zum prüfen ein hilfskabel, zum beispiel starthilfekabel, an klemme 50 des magnetschalters (= dünnes kabel, führt zum zündschloss) anschließen.
- Das andere ende des hilfskabels kurz an klemme 30 (= dickes pluskabel, führt zur batterie) halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Prüfen in ausgebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: voll geladene autobatterie.
- Anlasser ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Anlasser-gehäuse mit einem starthilfekabel an batterie- minuspol ( - ) anschließen.
- 2. Starthilfekabel an batterie-pluspol (+) anschließen.
- Das andere ende des 2. Starthilfekabels kurz an die kleine klemme 50 des magnetschalters halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Siehe auch:
Bremspedal aus- und einbauen
Fahrzeuge mit mechanischem getriebe
Ausbau
Bremspedal - 4 - drücken und 2 sperrklammern - 1 - des
bremskraftverstärker-druckstiftes aushängen.
Druckstift vom bremspedal lösen.
2 Befestigungsklammern - 2 - entfernen und haltestift - 3 - ...
Seitenairbag
Das fahrzeug verfügt vorne über seitenairbags (schutz des
ober- und unterkörpers) für fahrer und beifahrer (für versionen/
märkte, wo vorgesehen), airbags zum schutz des
kopfes der insassen auf den vorder- und rücksitzen (windowbags ...