Fiat Punto Betriebsanleitung | Motorstart

Das fahrzeug ist mit einer elektronischen vorrichtung zum blockieren des motors ausgestattet: falls der wagen nicht anspringt, beachten sie bitte die angaben im abschnitt "das fiat code-system im kapitel "armaturenbrett und bedienelemente". Während der ersten sekunden des betriebs, d. H. Vor allem nach einer langen außerbetriebsetzung, kann ein höherer geräuschpegel des motors wahrnehmbar sein. Diese erscheinung, die weder die funktionstüchtigkeit noch die zuverlässigkeit beeinträchtigt, ist charakteristisch bei hydraulikstößeln, d. H. Dem für ihr fahrzeug gewählten verteilungssystem, um die wartungseinschritte einzuschränken.

Es empfiehlt sich während der ersten zeit dem wagen keine höchstleistungen abzuverlangen (beispielsweise übermäßiges beschleunigen, zu lange strecken bei höchsten drehzahlen, allzu intensives bremsen usw.).

 

Lassen sie den schlüssel bei abgestelltem motor nicht im zündschloss stecken, um zu vermeiden, dass durch unnötigen stromverbrauch die batterie leer wird.

 

Zur beachtung

Es ist gefährlich, den motor in geschlossenen räumen laufen zu lassen. Der motor verbraucht sauerstoff und gibt kohlendioxyd, kohlenmonoxid und andere giftige gase ab.

 

Zur beachtung

Es ist zu berücksichtigen, dass bei stehendem motor der bremskraftverstärker und die elektrische servolenkung nicht funktionieren und dass deshalb am bremspedal und am lenkrad bedeutend mehr kraft als üblich aufzuwenden ist.

Siehe auch:

Vordere armlehne mit ablagefach
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen) Zwischen den vordersitzen ist in einigen versionen eine armlehne a - abb. 69 Vorhanden. Um sie auf die normale verwendungsposition zu stellen, ist die armlehne gemäß darstellung in abb. 69 Nach unten ...

1,9-L-jtd-dieselmotor
Der aus- und einbau des zylinderkopfes erfolgt weitgehend auf die gleiche weise wie beim 1,2-l-8v-motor. In diesem abschnitt wird nur auf die abweichungen hingewiesen. Ausbau Zahnriemen ausbauen, siehe entsprechendes kapitel. Kraftstoffrücklaufrohr von der ...