Ausbau
Einbau
Einbau
Achtung: nur vom werk frei gegebene bremsschläuche einbauen.
Radschrauben nicht fetten oder ölen. Korrodierte radschrauben erneuern. Räder anschrauben. Fahrzeug ablassen und radschrauben über kreuz mit 100 nm festziehen.
Achtung: der bremsschlauch darf bei vollem lenkausschlag nach rechts und links sowie beim ein- und ausfedern nirgendwo scheuern. Es muss in allen fahrsituationen ein genügend großer abstand zu anderen achsteilen gewährleistet sein.
Achtung, sicherheitskontrolle durchführen:
Hierzu bremspedal mit 200 bis 300 n (entspricht 20 bis 30 kg) etwa 10 sekunden betätigen. Das bremspedal darf nicht nachgeben. Sämtliche anschlüsse auf dichtheit kontrollieren.
Kontrollleuchten und meldungen
Allgemeine hinweise
Das aufleuchten der kontrollleuchte ist mit einer spezifischen
meldung und/oder einem akustischen hinweis verbunden,
wo die instrumententafel dafür vorgesehen ist.
Diese anzeigen sind zusammenfassend und vorbeugend.
Sie dürfen nich ...
Unterbodenschutz/hohlraumkonservierung
Die fahrzeugunterseite einschließlich der radkästen sind
mit unterbodenschutz beschichtet. Die besonders stark gefährdeten
bereiche in den vorderen radläufen sind zusätzlich
mit kunststoffschalen gegen steinschlag geschützt. Vor
der kalten ...