Die fahrzeugunterseite einschließlich der radkästen sind mit unterbodenschutz beschichtet. Die besonders stark gefährdeten bereiche in den vorderen radläufen sind zusätzlich mit kunststoffschalen gegen steinschlag geschützt. Vor der kalten jahreszeit und nach einer unterbodenwäsche sollte der unterbodenschutz kontrolliert und gegebenenfalls ausgebessert werden.
Im schleuderbereich des unterbaues können sich staub, lehm und sand ablagern. Den angesammelten schmutz entfernen, zumal er während der winterzeit auch noch mit streusalz angereichert sein kann.
Motorwäsche/motorraum konservieren: vor und nach der streusalzperiode sollte der motorraum gereinigt und anschließend konserviert werden. Motorwäsche nur bei ausgeschalteter zündung durchführen. Vor der motorwäsche, die zum beispiel mit kaltreiniger und einem dampfstrahlgerät durchgeführt werden kann, motor-steuergerät, generator, sicherungskasten und bremsflüssigkeitsbehälter mit plastikhüllen abdecken.
Nach jeder motorwäsche den motorraum einschließlich der im motorraum befindlichen teile der bremsanlage, achselemente mit lenkung sowie karosserieteile und hohlräume mit einem hochwertigen konservierungswachs einsprühen. Dabei den keilrippenriemen abdecken und vor wachs schützen.
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Falls bei reparaturen der zylinderkopf, die zylinderkopfdichtung,
der kühler, der wärmetauscher oder der motor ersetzt
wurden, muss die kühlflüssigkeit auf jeden fall ersetzt werden.
Das ist erforderlich, weil sich die korrosionsschutzanteile
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Zusammenfassende tabelle der sicherungen
Sicherungskasten am armaturenbrett abb. 190
Verteiler im motorraum abb. 192
Verteiler im kofferraum abb. 194
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