Fiat Punto Reparaturanleitung | Getriebe
Das getriebe kann beim 1,2-l-motor ohne ausbau des motors nach unten ausgebaut werden. Beim 1,8-/1,9-l-motor muss zunächst die komplette motor-getriebe-einheit nach unten ausgebaut werden und anschließend wird das getriebe vom motor abgeflanscht. Ein ausbau des getriebes ist dann erforderlich, wenn die kupplung ausgewechselt werden soll oder wenn das getriebe erneuert beziehungsweise überholt werden muss. Da es jedoch in keinem fall anzuraten ist, reparaturen am getriebe mit heimwerkermitteln in angriff zu nehmen, wird lediglich der ausbau des aggregates beschrieben.
Da dieser arbeitsvorgang einige erfahrung erfordert, erfolgt eine beschreibung nur mit den wichtigsten hinweisen für den versierten monteur.
Je nach motor werden unterschiedliche getriebe verwendet:
Zum ausbau muss das fahrzeug ausreichend hoch aufgebockt werden. Außerdem ist zum aufhängen des antriebsaggregates ein geeigneter kran erforderlich.
Schaltgetriebe c.510
- Kupplungsgehäuse
- Ausrücklager (drucklager)
- Schaltgetriebe
- Eingangswelle (antriebswelle)
- Ausgangswelle (abtriebswelle)
- Ausgleichgetriebe (differenzial)
- Zwischenwelle
- Zwischenlager
- Flansch für linke vorderachs-
- Flansch für rechte vorderachswelle
Siehe auch:
Code card
Code card abb. 3
(Auf anfrage für versionen/märkte wo vorgesehen)
zusammen mit dem fahrzeug und den schlüsseln in doppelter
ausführung wird die code card mit folgenden angaben
ausgehändigt:
dem elektronischen code;
dem mech ...
Initialisierungsprozedur
Nach einer eventuellen trennung der batterie oder der
unterbrechung der schutzsicherung muss der betrieb des
schiebedachs erneut initialisiert werden.
Gehen sie wie folgt vor:
Die taste a - abb. 83 In verschlussposition drücken;
Die taste ged ...