Fiat Punto Reparaturanleitung | Kraftstoffbehälter/einspritzventile

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Kraftstoffbehalter/einspritzventile

  1. Kraftstoffvorratsbehälter (tank)
  2. Kraftstoffpumpe mit tankgeber die kraftstoffpumpe besitzt ein integriertes überdruckventil, welches bei 5 bar kraftstoffdruck öffnet.
  3. Einfüllstutzen
  4. Mehrfunktionsventil gleicht die unterschiedlichen druckverhältnisse im kraftstofftank
  5. Kraftstofffilter
  6. Hochdruckpumpe
  7. Kraftstoff-druckrohr lnnen-0:2 mm; außen-0:6 mm.
  8. Kraftstoff-verteilerrohr (common rail)
  9. Einspritzventil
  10. Rücklaufleitung der einspritzventile
  11. Niederdruck-rücklauf
  12. Druckregler
  13. Kraftstoff-temperaturfühler
  14. Kraftstoff-druckfühler
  15. Heizelement für kraftstoffvorwär-
  16. Thermoschalter
    Siehe auch:

    Funktion des motormanagements beim benzinmotor
    Der kraftstoff wird aus dem kraftstoffvorratsbehälter (tank) von der elektrischen kraftstoffpumpe angesaugt und zum kraftstoffverteiler gefördert. Dabei hält die kraftstoffpumpe den förderdruck konstant bei 3,5 bar, eine rücklaufleitung zum ...

    System gear shift indicator
    (Für versionen/märkte, wo vorgesehen) Das system "gsi" (gear shift indicator - schaltpunktanzeige) empfiehlt den fahrer über eine entsprechende anzeige auf dem armaturenbrett, wann ein gangwechsel auszuführen ist (siehe abb. 124B). A ...