Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Drehzahlmesser
Drehzahlmesser abb. 15
Der drehzahlmesser liefert angaben über die motordrehzahlen
pro minute.
Zur beachtung das steuersystem der elektronischen
einspritzung blockiert progressiv den kraftstoffzufluss,
wenn der motor "überdreht" wird, mit eine ...
Motorhaubenschloss aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Batterie-massekabel ( - ) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher
gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio
kann anschließend nur durch die eingabe des richti ...