Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Abgasanlage aus- und einbauen
Alle teile der abgasanlage lassen sich auch einzeln auswechseln.
Achtung: beim einbau von teilen der abgasanlage
darauf achten, dass die teile fest zusammengefügt werden.
Sonst kann es bei der abgasuntersuchung (au) zu
fehlmessungen kommen.
1,2-L-motor
Au ...
Störungsdiagnose anlasser
Wenn sich das anlasserritzel nicht dreht, ist zunächst zu prüfen,
ob an der klemme 50 des magnetschalters die zum einziehen
benötigte spannung von mindestens 10 volt vorhanden
ist. Liegt die spannung unter dem genannten wert, dann
müssen die leit ...