Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Lenkstockschalter aus- und einbauen
Im lenkstockschalter an der lenksäule sind folgende schaltfunktionen
vereint: abbiend-, fernlicht, blinker und scheibenwischer.
Ausbau
Wagenräder in gerade position bringen.
Batterie-massekabel ( - ) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Acht ...
Zündkerzen aus- und einbauen/prüfen
Benzinmotor
Erforderliches spezialwerkzeug:
Zündkerzenschlüssel, schlüsselweite 16 mm, beispielsweise
hazet 4762-1.
Erforderliche verschleißteile:
4 Zündkerzen, spezifikation siehe tabelle am ende dieses
kapitels.
Ausbau
Achtung: ...