Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Hutablage aus- und einbauen
Ausbau
Heckklappe öffnen.
Halteseile an der heckklappe abhängen.
Hutablage anheben, nach hinten ziehen und bolzen der
hutablage aus ihren halterungen lösen.
Anschließend hutablage etwas nach vorne schieben, dabei
um 90 drehen und herausnehm ...
Wartung
Zwischen-service
Die wartung ist alle 20.000 Km durchzuführen. Zwischen den
wartungsintervallen sind einzelne wartungsarbeiten entsprechend
der laufleistung des fahrzeuges durchzuführen.
Alle 1.000 Km
Flüssigkeitsstände prüfen: kühl ...