Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Rücksitz aus- und einbauen
Ausbau
Schlaufe ziehen und rücksitzkissen nach vorne umklappen.
Befestigungsschrauben - 1 - für scharniere unter dem
sitzkissen herausdrehen und sitzkissen - 2 - aus dem
fahrzeug ziehen.
Befestigungsschrauben der rücksitzlehne am boden ...
Drehzahlmesser
Drehzahlmesser abb. 15
Der drehzahlmesser liefert angaben über die motordrehzahlen
pro minute.
Zur beachtung das steuersystem der elektronischen
einspritzung blockiert progressiv den kraftstoffzufluss,
wenn der motor "überdreht" wird, mit eine ...