Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Vom benutzer zugekauftes
zubehör
Wenn sie nach dem erwerb des fahrzeugs elektrisches zubehör
installieren möchten, das eine permanente stromversorgung
benötigt (alarmanlage, satellitendiebstahlsicherung
usw.) Oder zubehör, das die elektrik belastet, wenden
sie sich an das fiat k ...
Stromlaufpläne
In einem personenwagen werden, je nach ausstattung, bis
zu 1.000 Meter leitungen verlegt, um alle elektrischen verbraucher
(scheinwerfer, radio usw.) Mit strom zu versorgen.
Will man einen fehler in der elektrischen anlage aufspüren
oder nachträglich ein ...