Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Das sollte man wissen
Die dichtflüssigkeit des schnellreparatursets wirkt bei
außentemperaturen zwischen -20 c und +50 c.
Die dichtflüssigkeit unterliegt einem verfallsdatum.
Zur
beachtungBetreiben sie den kompressor fortlaufend
nicht mehr als 20 min. Ü ...
Abstellen des motors
Drehen sie bei motor im leerlauf den zündschlüssel auf
stop.
Zur beachtung nach einer anstrengenden strecke
ist es besser, den motor vor dem abstellen im leerlauf
"wieder zu atem kommen zu lassen", damit die temperatur
unter der motorhaube abs ...