Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Motorhaubenschloss aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Batterie-massekabel ( - ) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher
gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio
kann anschließend nur durch die eingabe des richti ...
Flüssigkeiten und schmiermittel
Empfohlene produkte und ihre eigenschaften
Wenn nicht originale produkte verwendet werden können, sind schmieröle mit
mindestleistung acea c2 für dieselmotoren
im notfall zulässig. In diesem fall sind die optimalen motorleistungen nicht
gar ...