Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Widerstandswerte temperaturfühler prüfen
Die temperaturfühler messen die temperaturen von kühlmittel,
ansaugluft, kraftstoff (dieselmotor) und geben sie an
das motor-steuergerät weiter. Die fühler beinhalten ein
ntc-element (ntc = negativer temperatur-coeffizient),
das seinen widerstand ...
Fahrzeug abschleppen
Das fahrzeug darf nur an den dafür vorgesehenen abschleppösen
abgeschleppt werden.
Regeln beim abschleppen
Im abgeschleppten fahrzeug muss die zündung eingeschaltet
sein, damit lenkung, blinker und bremsleuchten
funktionieren. Da die brems- und ...