Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Versionen dieselmotoren euro 5
(*) Unabhängig von der kilometerleistung muss der antriebsriemen der
motorsteuerung alle 4 jahre bei starker beanspruchung
(kaltes klima, fahren im stadtzyklus mit langen leerlaufphasen) oder auf jeden
fall alle 5 jahre ausgetauscht werden.
(**) Das ...
Sicherheitshinweise zum gurtstraffer
Der punto ist an den vordersitzen mit automatischen
gurtstraffern ausgestattet. Die gurtstraffer sind in den
aufrollautomaten der sicherheitsgurte integriert.
Niemals teile des gurtstraffer-systems mit ohmmeter
oder prüflampe prüfen.
Austausch- un ...