Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Steinschlagschäden ausbessern
Ausbeul- und lackierarbeiten an der autokarosserie setzen
erfahrung über den werkstoff und dessen bearbeitung voraus.
Derartige fertigkeiten werden in der regel erst durch
eine langjährige praxis erreicht. Aus diesem grund wird hier
nur das ausbessern vo ...
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Erforderliche betriebsmittel:
Zum nachfüllen nur bremsflüssigkeit der spezifikation
"dot 4" verwenden.
Prüfen
Der vorratsbehälter für die bremsflüssigkeit - 1 - befindet
sich hinten links im motorraum. Er hat zwei kammern, je ...