Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Inaktivität des fahrzeuges
Inaktivität des fahrzeuges abb. 122
(Mit start&stopp system und blindpol)
(für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Im falle eines längeren stillstands des fahrzeuges ist es sehr
wichtig, die elektrische batterieversorgung richtig zu unterbrechen ...
Das sollte man wissen
Die dichtflüssigkeit des schnellreparatursets wirkt bei
außentemperaturen zwischen -20 c und +50 c.
Die dichtflüssigkeit unterliegt einem verfallsdatum.
Zur
beachtungBetreiben sie den kompressor fortlaufend
nicht mehr als 20 min. Ü ...