Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Diesel-einspritzsystem
Hochdruckpumpe
Agr-ventil
agr = abgas-rückführung.
Kraftstoffvorratsbehälter (tank)
Druckregler
Kraftstofffilter
Kombiinstrument
Vorglührelais
Motor-steuergerät
stromversorgungsrelais
Common rail (kraftstoff-
verteil ...
Seitenverkleidung oben im fond aus- und einbauen
Ausbau
Heckklappe und tür hinten öffnen.
Hutablage ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Rücksitzlehne nach vorne klappen.
Verkleidung türschweiler ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Schraube-1-herausdrehen.
Schraube - ...