Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Instrumententafel
Versionen mit digitalem display
Tachometer (geschwindigkeitsanzeiger)
kraftstoffstandanzeige mit kontrollleuchte
für reserve
kühlflüssigkeitstemperaturanzeige
mit kontrollleuchte für höchsttemperatur
drehzahlm ...
Fehlerhafte reifenabnutzung
In erster linie ist auf vorschriftsmäßigen reifenfülldruck
zu achten, wobei alle 4 wochen, vor jeder längeren fahrt
oder bei höherer fahrzeugbeladung eine prüfung vorgenommen
werden sollte.
Reifenfülldruck nur bei kühlen re ...