Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Zugang zu den sicherungen
Die sicherungen des fahrzeugs sind in drei verteilern untergebracht,
und zwar am armaturenbrett, im motorraum
und im kofferraum (linke seite).
Verteiler am armaturenbrett abb. 190
Für den zugang zum sicherungsverteiler im armaturenbrett
schrauben sie die schra ...
Fehlerhafte reifenabnutzung
In erster linie ist auf vorschriftsmäßigen reifenfülldruck
zu achten, wobei alle 4 wochen, vor jeder längeren fahrt
oder bei höherer fahrzeugbeladung eine prüfung vorgenommen
werden sollte.
Reifenfülldruck nur bei kühlen re ...