Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Kofferraumbeleuchtung
Kofferraumbeleuchtung abb. 185
Die lampe wie folgt auswechseln:
Die hecktür öffnen;
Die innenleuchte a-abb. 185 In pfeilrichtung abhebeln
und herausnehmen;
Die schutzkappe b öffnen, und die unter druck eingesetzte
lampe austausche ...
Diesel-einspritzanlage
Die dieseleinspritzung wird vollelektronisch durch das motor-
management geregelt. Die vorteile sind:
Die eigendiagnose des motor-managements ermöglicht
ein schnelleres auffinden von defekten.
Genau dosierte kraftstoffmenge. Dadurch reduzierung
der abgas ...