Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Stromversorgung
Zur
beachtungVeränderungen oder reparaturen der
kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne
berücksichtigung der technischen eigenschaften der anlage ausgeführt
wurden, können betriebsstörungen
mit brandg ...
1,2-1-16V-benzinmotor
Da zum ausbau des zylinderkopfes der zahnriemen ausgebaut
werden muss, werden nur einige hinweise gegeben.
Ausbau des nockenwellengehäuses
Zündkerzenstecker - 1 - abziehen und zündkerzen - 2 -
ausbauen, siehe seite 27.
Stopfen - 3 - heraussc ...