Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Innenkotflügel vorn aus- und einbauen
Ausbau
Stellung des vorderrads zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder
in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen,
dabei muss das fahrzeug auf dem boden stehen.
Fahrzeug vorn aufbocken und vorderr ...
Benzinmotoren
Verwenden sie nur bleifreies benzin.
Um fehler zu vermeiden, ist der durchmesser des tankfüllstutzen
zu klein, um die zapfpistole von verbleitem benzin
einzuführen. Die oktanzahl des benzins (r.O.N.) Darf
nicht unter 95 liegen.
Zur beachtung ein unwir ...