Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Versionen dieselmotoren euro 5
(*) Unabhängig von der kilometerleistung muss der antriebsriemen der
motorsteuerung alle 4 jahre bei starker beanspruchung
(kaltes klima, fahren im stadtzyklus mit langen leerlaufphasen) oder auf jeden
fall alle 5 jahre ausgetauscht werden.
(**) Das ...
Bremslichtschalter aus- und einbauen
Ausbau
Zündung ausschalten.
Kabelstecker - 1 - am bremslichtschalter - 2 - abziehen.
Schalter im uhrzeigersinn drehen und aus der halterung
herausziehen.
Einbau
Schalter in die halterung einsetzen und gegen den uhrzeigersinn
drehen, bis e ...