Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Kontrolle der füllstände
Zur
beachtungRauchen sie keinesfalls
bei arbeiten im motorraum:
es könnten brennbare gase
und dämpfe vorhanden sein
und somit brandgefahr bestehen.
Zur
beachtung, verwechseln
sie beim nachfüllen
die ve ...
Reifenfülldruck prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug:
Fülldruckmessgerät an der tankstelle.
Reifenfülldruck einmal im monat prüfen. Vor längeren autobahnfahrten
oder bei schwerer beladung fülldruck zusätzlich
kontrollieren, da hierbei die temperatu ...