Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Das fiat code-system
Dabei handelt es sich um ein elektronisches system zur
motorsperre, das eine erhöhung des schutzes vor einem
diebstahl des fahrzeugs ermöglicht. Es wird automatisch
durch abziehen des schlüssels aus der anlassvorrichtung
aktiviert.
In jedem schl&uu ...
1,2-L-8v-motor
Ventilspiel
Prüfen
Luftfilter ausbauen, siehe seite 198.
Zylinderkopfdeckel abschrauben.
Ventilspiel mit fühlerblattlehre zwischen exzenter und
tassenstößel messen.
Hinweis: auslass- oder einlassventile sind daran erkennbar,
ob e ...