Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Eingreifen des systems
Das eingreifen des abs teilt sich dem fahrer durch ein
leichtes pulsieren des bremspedals mit, das von geräuschen
begleitet wird: dies bedeutet, dass die geschwindigkeit
dem straßentyp angepasst werden muss.
Zur
beachtungWenn das abs-system ans ...
1,2-L-8v-motor
Ventilspiel
Prüfen
Luftfilter ausbauen, siehe seite 198.
Zylinderkopfdeckel abschrauben.
Ventilspiel mit fühlerblattlehre zwischen exzenter und
tassenstößel messen.
Hinweis: auslass- oder einlassventile sind daran erkennbar,
ob e ...