Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Federbein zerlegen/stoßdämpfer/
schraubenfeder aus-und einbauen
Ausbau
Federbein ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Achtung: die schraubenfeder steht unter hoher spannung.
Um den stoßdämpfer ausbauen zu können, muss die
schraubenfeder mit einem geeigneten federspanner zusammengedrückt
werden.
...
Winterreifen
Verwenden sie winterreifen mit denselben abmessungen
der zur fahrzeugausrüstung gehörenden reifen.
Das fiat kundendienstnetz gibt gerne ratschläge zur wahl
des reifens, der für den vom kunden vorgesehenen einsatz
am besten geeignet ist.
Bei ...