Fiat Punto Reparaturanleitung | Magnetschalter prüfen
Schaltschema anlasser/magnetschalter
Bei einem defekt des magnetschalters - 1 - wird das ritzel im anlasser - 2 - nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Prüfen in eingebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen.
- Zündung ausschalten.
- Gang herausnehmen, schalthebel in leerlaufstellung; bei automatikgetriebe wählhebel auf stellung p.
- Zum prüfen ein hilfskabel, zum beispiel starthilfekabel, an klemme 50 des magnetschalters (= dünnes kabel, führt zum zündschloss) anschließen.
- Das andere ende des hilfskabels kurz an klemme 30 (= dickes pluskabel, führt zur batterie) halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Prüfen in ausgebautem zustand
- Prüfvoraussetzung: voll geladene autobatterie.
- Anlasser ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
- Anlasser-gehäuse mit einem starthilfekabel an batterie- minuspol ( - ) anschließen.
- 2. Starthilfekabel an batterie-pluspol (+) anschließen.
- Das andere ende des 2. Starthilfekabels kurz an die kleine klemme 50 des magnetschalters halten.
- Das anlasserritzel muss jetzt nach vorne schnellen. Falls nicht, magnetschalter austauschen.
Siehe auch:
Trip computer
Allgemeines
Bei schlüssel auf mar erlaubt der "trip computer" die
anzeige der fahrzeugdaten des aktuellen betriebsstatus.
Diese funktion besteht aus zwei gesonderten trip mit den
bezeichnungen "trip a" und "trip b",die in der lag ...
Sicherungsbelegung
Die sicherungsbelegung steht auch in der betriebsanleitung
des fahrzeuges. Die sicherungen sind in 2 sicherungskästen
untergebracht, wovon sich einer im fahrzeug-innenraum,
der andere im motorraum befindet. Nicht aufgeführte sicherungs-
nummern sind nicht ...