Funktion

Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf.
Dabei dehnt sich der regler kontinuierlich aus, von maß a bis zu maß b.
Dehnt sich der kühlmittelregler durch einen defekt nicht aus, dann wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das an einer im warnfeld stehenden kühlmitteltemperatur-anzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Hinweis: die kühlmitteltemperatur- anzeige ist nicht bei allen modellen vorhanden.
Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin ausgedehnt bleiben. Dies erkennt man daran, dass der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise im winter die heizleistung nachlässt.
Prüfen


+100 C. Die regelklappe muss nun mindestens 7,5 mm vom anschlag abgehoben haben.
Schalt- und wählseilzug aus- und einbauen
Ausbau
Batterie und batteriehalterung ausbauen, siehe seite 60.
Schalt- und wählzug - 1 - von den kugelköpfen - 2 - am
getriebe abdrücken.
Halteklammern - 3 - herausziehen und beide züge - 4 -
vom haltebügel abnehmen.
Sich ...
Schraubenfeder hinten aus- und einbauen
Beim einbau neuer federn darauf achten, dass je nach motorisierung/
fahrzeugausstattung unterschiedliche federn
eingebaut sind. Nur gleiche federn an einer achse verwenden.
Die kennzeichnung der federn erfolgt durch farbmarkierungen
an der mittelwindung.
Ausbau
...