1,2-L-motor
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lässt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall muss der kühler ausgebaut und mit handelsüblichem kesselsteinlöser nach gebrauchsanweisung des herstellers behandelt werden. Meist hilft jedoch nur ein austauschen des kühlers.
Ausbau
Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen codes oder durch die fachwerkstatt wieder in betrieb genommen werden. Vor dem abklemmen daher unbedingt den diebstahlcode ermitteln.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen.
Achtung: die kühlerlamellen sind mitunter recht scharfkantig, es empfiehlt sich deshalb, zum herausheben des kühlers arbeitshandschuhe zu verwenden.
Einbau
Achtung: der kühler darf sich beim einbau keinesfalls verspannen, gegebenenfalls ausrichten.
Diebstahlcode für das autoradio eingeben und zeituhr einstellen.
Speziell 1,2-l-motor mit klimaanlage
Speziell 1,8-/1,9-l-motor mit klimaanlage
Achtung: zum ausbau des kühlers muss der kältemittelkreislauf entleert werden (werkstattarbeit). Kältemittelkreislauf nicht selber öffnen. Kältemittel kann bei hautberührung erfrierungen hervorrufen. Unfallgefahr!
Erweiterung des gepäckraums
Teilweise erweiterung (1/3 oder 2/3) abb. 100
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Der geteilte rücksitz ermöglicht die teilweise (1/3 oder
2/3) oder vollständige erweiterung des gepäckraums.
Gehen sie wie folgt vor:
Die ko ...
Bremsschlauch aus- und einbauen
Das bremsleitungssystem stellt die verbindung vom hauptbremszylinder
zu den vier radbremsen her.
Achtung: die starren bremsleitungen aus metall sollen von
einer fachwerkstatt verlegt werden, da zur fachgerechten
montage einige erfahrung nötig ist.
Als flex ...