Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Sicherheitsgurte
Benutzung der sicherheitsgurte
abb. 129
Den rücken gerade an der rückenlehne anlehnen und den
gurt anlegen.
Zum anlegen der sicherheitsgurte ist die schlosszunge a bis
zum hörbaren einrasten in die aufnahme b einzuführen.
Falls der gurt bei ...
Handbremse: hebelweg prüfen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Die handbremse wirkt über seilzüge auf die radbremsen
der hinterräder.
Prüfen
Automatische nachstellung der hinterradbremsen sicherstellen.
Dazu motor starten und im leerlauf drehen lassen.
Ansch ...