Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Bremsanlage entlüften
Regeln beim umgang mit bremsflüssigkeit
Sicherheitshinweis
Bremsflüssigkeit ist giftig. Keinesfalls bremsflüssigkeit
mit dem mund über einen schlauch absaugen. Bremsflüssigkeit
nur in behälter füllen, bei denen ein versehentlicher
...
Einsatzbedingungen
Kaltstart
Sehr kurze strecken und häufige kaltstarts verhindern, dass
der motor die optimale betriebstemperatur erreicht. Daraus
ergibt sich eine beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs
(von +15 bis zu +30 % im stadtverkehr) sowie des
aussto&szl ...