Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Fahrstil
Anlassen
Den motor nicht bei stehendem fahrzeug weder mit niedriger,
noch mit hoher drehzahl warm laufen lassen: unter
diesen bedingungen erwärmt sich der motor sehr viel langsamer,
wodurch der verbrauch und die abgasemissionen ansteigen.
Fahren sie sofort u ...
Ein-/ausschaltung
(funktion city)
Zum ein-/ausschalten der funktion drücken sie die taste
unter den bedienelementen auf dem armaturenbrett.
Die einschaltung der funktion wird angezeigt durch:
Die schrift city auf der instrumententafel (für versionen
mit multifunktionsdisplay);
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