Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Bremsschlauch aus- und einbauen
Das bremsleitungssystem stellt die verbindung vom hauptbremszylinder
zu den vier radbremsen her.
Achtung: die starren bremsleitungen aus metall sollen von
einer fachwerkstatt verlegt werden, da zur fachgerechten
montage einige erfahrung nötig ist.
Als flex ...
System gear shift indicator
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Das system "gsi" (gear shift indicator - schaltpunktanzeige)
empfiehlt den fahrer über eine entsprechende anzeige
auf dem armaturenbrett, wann ein gangwechsel auszuführen
ist (siehe abb. 124B).
A ...