Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Seitenverkleidung unten im fond aus- und einbauen
3-Türer
Ausbau
Heckklappe und tür hinten öffnen.
Hutablage ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
Verkleidung türschweller ausbauen, siehe entsprechendes
kapitel.
Haltebügel für sicherheitsgurt vorn ausbauen, siehe entsprechen ...
Abs-system
Wenn sie noch nie einen wagen mit abs-system gefahren
haben, empfehlen wir ihnen, sich bei ein paar versuchen
auf schlüpfrigem boden damit vertraut zu machen,
selbstverständlich unter sicherheitsbedingungen und einhaltung
der straßenverkehrsordnung d ...