Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Elektrische anlage
Bei der oberprüfung der elektrischen anlage stößt der heimwerker
in den technischen unterlagen immer wieder auf die
begriffe spannung, stromstärke und widerstand.
Die spannung wird in volt (v) gemessen, die stromstärke in
ampere (a) und der wi ...
Bremslichtschalter aus- und einbauen
Ausbau
Zündung ausschalten.
Kabelstecker - 1 - am bremslichtschalter - 2 - abziehen.
Schalter im uhrzeigersinn drehen und aus der halterung
herausziehen.
Einbau
Schalter in die halterung einsetzen und gegen den uhrzeigersinn
drehen, bis e ...