Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Eingreifen des systems
Das eingreifen des abs teilt sich dem fahrer durch ein
leichtes pulsieren des bremspedals mit, das von geräuschen
begleitet wird: dies bedeutet, dass die geschwindigkeit
dem straßentyp angepasst werden muss.
Zur
beachtungWenn das abs-system ans ...
Bedienung des schaltgetriebes
Beim einlegen der gänge das kupplungspedal vollständig
niedertreten und den schalthebel in die gewünschte stellung
bringen (das gangschema befindet sich auf dem schalthebelknauf
- abb. 148).
Zum einlegen des 6. Gangs (für versionen/märkte, ...