Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Anheben des fahrzeugs
Wenn das fahrzeug angehoben werden muss, wenden sie
sich bitte an das fiat kundendienstnetz, das mit auslegern
und werkstatthebebühnen ausgestattet ist.
Das fahrzeug kann nur seitlich angehoben werden, indem
die ausleger bzw. Die werkstatthebebühne das f ...
Asr-system
Asr-system (antislip regulator)
Die asr-funktion kontrolliert die traktion des fahrzeugs
und schreitet jedes mal dann automatisch ein, wenn ein
oder beide antriebsräder zu rutschen beginnen.
Entsprechend den schlupfbedingungen werden zwei unterschiedliche
ko ...