Fiat Punto Reparaturanleitung | Fahrwerk
Der punto verfügt über eine federbein-vorderachse und eine torsions-hinterachse, deren wichtigste komponenten schraubenfedern, teleskopstoßdämpfer sowie quer- beziehungsweise längslenker sind. Die vorderen achskomponenten sind auf einem vorderachsträger montiert, der mit der karosserie verschraubt ist.
- Federbein vorn
- Vorderachswelle
- Vorderachsträger
- Längsträger hinten
- Stoßdämpfer hinten
- Vorderachse
- Federbein aus-und einbauen
- Federbein zerlegen/stoßdämpfer/ schraubenfeder aus-und einbauen
- Stoßdämpfer verschrotten
- Querlenker/achsgelenk aus-und einbauen
- Vorderachswellen
- Vorderachswelle aus- und einbauen
- Manschette für äußeres gleichlaufgelenk aus-und einbauen
- Manschette für inneres gelenk aus- und einbauen
- Zwischenwelle aus- und einbauen
- Hinterachse
- Stoßdämpfer an der hinterachse aus- und einbauen
- Schraubenfeder hinten aus- und einbauen
- Lenkung/airbag
- Airbag-sicherheitshinweise
- Airbag-einheit am lenkrad aus-und einbauen
- Lenkrad aus-und einbauen
- Spurstangenkopf aus- und einbauen
- Räder und reifen
- Reifenfülldruck
- Reifen- und scheibenrad-bezeichnungen/ herstellungsdatum
- Auswuchten von rädern
- Schneeketten
- Reifenpflegetipps
- Austauschen der räder/ laufrichtung beachten
- Fehlerhafte reifenabnutzung
- Fahrzeug aufbocken
Siehe auch:
Kühler/elektrolüfter aus- und einbauen
1,2-L-motor
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen
kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und
kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lässt die kühlleistung
stark nach und der motor wird zu ...
Kraftstoffbehälter/einspritzventile
Kraftstoffvorratsbehälter (tank)
Kraftstoffpumpe mit tankgeber
die kraftstoffpumpe besitzt ein integriertes
überdruckventil, welches
bei 5 bar kraftstoffdruck öffnet.
Einfüllstutzen
Mehrfunktionsventil
gleicht die unterschiedlich ...