Fiat Punto Reparaturanleitung | Zwischenwelle aus- und einbauen
Ausbau
- Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen, wenn das fahrzeug auf dem boden steht. Fahrzeug vorn aufbocken und rechtes vorderrad abnehmen.
- Getriebeöl ablassen, siehe seite 214.
- Rechten innenkotflügel und abdeckung für kurbelwellen- riemenscheibe ausbauen, siehe seite 240.
- Achsschenkel mit hydraulikheber abstützen und vom federbein abschrauben.
- Rechte vorderachswelle am zwischenwellenflansch abschrauben und mit draht aufhängen, damit das äußere gleichlaufgelenk nicht zu stark gebeugt wird.
- Befestigungsschrauben - 1 - der zwischenwelle - 2 - herausschrauben und zwischenwelle komplett aus dem getriebe herausziehen.
Einbau
- Zwischenwelle in das getriebe einsetzen und befestigungsschrauben anschrauben.
- Getriebeöl auffüllen, siehe seite 214.
- Rechte vorderachswelle am zwischenwellenflansch anschrauben.
- Achsschenkel am federbein anschrauben, siehe seite 106.
- Rechten innenkotflügel und abdeckung für kurbelwellen- riemenscheibe einbauen, siehe seite 240.
- Vorderrad so ansetzen, dass die beim ausbau angebrachten markierungen übereinstimmen. Vorher zentriersitz der felge an der radnabe mit wälzlagerfett dünn einfetten. Radschrauben nicht fetten oder ölen. Korrodierte radschrauben erneuern. Rad anschrauben. Fahrzeug ablassen und radschrauben über kreuz mit 100 nm festziehen.
Siehe auch:
Fiat punto
Die erste modellgeneration des fiat punto wurde im oktober
1993 vorgestellt. Von dieser punto-generation wurden
insgesamt 3,7 millionen stück gefertigt. Sechs jahre
später kam im september 1999 die zweite punto-generation
auf den markt. Die kompakte limous ...
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Die taste b - abb. 82 Drücken und gedrückt halten, die
vordere glaslamelle geht auf die "spoiler"-stellung. Erneut
die taste b - abb. 82 Drücken, durch betätigung der bedientaste
für mehr als eine halbe sekunde wird die bewegung
de ...